Als groep is de dakloze krachtpatser de meest zeldzame van allemaal. Logisch, want een cabrioversie druist in tegen alles waar de Muscle Car-liefhebber op zat te wachten. Ze zijn zwaarder, hebben een minder goede wegligging, zijn vanzelfsprekend trager én kosten een pak meer. Niet echt verzoenbaar met de budget-pk's-Filosofie. Vandaag zijn dakloze Mustangs geliefd als classic - in hun eigen tijd werden die creaties slechts gekocht door misleide zielen. Ter illustratie; in het Hemi-tijdperk bouwde Chrysler 8.420.000 auto's, maar slechts 179 daarvan (1 per 47.000) waren Hemi convertibles. Zeldzaam, zei u?