De Italianen komen in de Franse hoofdstad voor de dag met de tweede generatie van de 1.9JTD dieselmotor. Met 16-kleppen per cilinder en verbeterde common-rail inspuiting zal die tot 136pk sterk zijn. Er komt ook nog een nieuwe 1.3JTD die, met vier kleppen per cilinder en een turbo met vaste geometrie, 70pk sterk wordt. Die is al aangekondigd, maar staat nog niet in Parijs.

De derde Stilo variant wordt wel voorgesteld op de Fiat-stand. Naast de drie- en de vijfdeurs introduceert de constructeur nu immers ook een break. Een traditionele break in die zin dat de relatief verticale opstelling van de achterruit en de breedte van de achterpartij ervoor zorgen dat het laadvolume merkbaar is toegenomen ten opzichte van de drie- of vijfdeurs. Het geheel wordt 4,51m lang, 1,75m breed en 1,57m hoog terwijl de koffer minstens 510l groot zal zijn. Fiat heeft z’n best gedaan om de moduleerbaarheid van een monovolume zo veel mogelijk door te trekken in deze functionele variant. De achterzetels zijn dus niet enkel neerklapbaar, maar ook individueel verschuifbaar. De break zal eerst op de markt komen met een 1.6l 16V benzine met 103pk en twee 1.9JTD-diesels. Een versie met 80pk en een uitvoering met 115pk. 

De dynamische vormgeving van het Stilo-gamma wordt in de break doorgetrokken, maar dat is niet het enige. De break heeft immers recht op evenveel veiligheidsvoorzieningen als de twee eerder gelanceerde versies en dat wil wat zeggen; 5 driepuntsgordels, 8 airbags, ABS met remkrachtverdeler, noodremhulp, antispinsysteem en stabiliteitscontrole.