Er is slechts één motor die onder de kap van de i20 beter doet dan 115gr/CO2/km. Dat is de 1.4l CRDi. Die is er dan wel meteen in twee versies. Terwijl de centrale standaard genoegen neemt met 4,2l//100km (110gr/km) is er ook een door Hyundai BlueDrive gedoopte versie die op aangepaste banden rijdt, aërodynamisch is geoptimaliseerd en ook nog eens over een start/stop-systeem beschikt. Die komt toe met 3,7l/100km en stoot dus slechts 98gr/CO2/km de atmosfeer in.