De Italianen wisten op een terugvallende Belgische markt hun aandeel in de verkoop te doen stijgen van 2,8 naar 3%. Die trend hoopt de invoerder natuurlijk ook in 2003 door te zetten. Dat zou moeten kunnen met de break versie van de Fiat Stilo, de Fiat Stilo Multi Wagon, die in Brussel zijn Belgische première beleeft. Natuurlijk wordt er ook aandacht besteed aan de volumewagens van de constructeur. Dat zijn er drie, de personenwagenuitvoering van de Doblo, de eigenzinnige Multipla met 6 zitplaatsen op twee zetelrijen, én de nieuwe Ulysse. Ook leuk dat Fiat in Brussel de Simba toont. Dat is een compacte wagen met een stoere aankleding, permanente vierwielaandrijving en pittige prestaties. Een concept car, maar productie -zonder uiterlijke opsmuk als de nieuwe, langverwachte Panda- is zeker.

Fiat is ook zo’n constructeur met bedrijfswagenversies bij de vleet. Zo is er de Fiat Seicento Cargo met een laadvolume van 950l, de Fiat Punto Cargo met een nuttige last van 450kg, en de Fiat Multipla die 1900l ter beschikking heeft. De Doblo is de eerste van de ‘echte’ bedrijfswagens. Op de stand staat onder meer een koelwagenversie om de veelzijdigheid van het model te demonstreren. De Fiat Scudo bestaat ook nog steeds, met een laadvermogen van 800kg en 4000l inhoud. De Ducato is de grote bestelwagen, de evenknie van de Peugeot Boxer en de Citroën Jumper, en is verkrijgbaar in talloze uitvoeringen. Deze laatste is ook bijzonder succesvol als basis voor campers of zwerfauto’s, met een marktaandeel van niet minder dan 55% bij deze laatste.