Citroën probeert je Paleis 4 in te lokken met opvallende Tubik Concept Car. Die werd in 2011 al voorgesteld op het Autosalon van Frankfurt, en toont je eigenlijk hoe Citroën 's visie op comfortabel personenvervoer voor de toekomst is. En ook al is hij al twee jaar oud - de futuristische ideeën die erin verwerkt zijn, zijn nog steeds niet achterhaald. Het bestuurdersportier plooit open als een dekschild, terwijl aan de rechterzijde een grote draaideur zit. En omdat reizen nu eenmaal niet zonder bagage kan, zit er op een intelligente manier een laadruimte verborgen in het achterste gedeelte. De Hybrid4-technologie waarbij een dieselmotor gecombineerd wordt met een elektrische aandrijflijn, is inmiddels al in productie. Je vindt het onder meer in de DS5.

En nu we toch bij de DS-Reeks zijn aanbeland; België mag z'n eerste blik werpen op de dakloze versie van de DS3. Die is pas in september voorgesteld op het Autosalon van Parijs. Het model kreeg een stoffen schuifdak dat in één adem ook de achterruit meepakt, maar de dakstijlen ongemoeid laat. Da's goed voor de stevigheid, en het betekent ook meteen dat de gewichtstoename beperkt blijft tot 25kg. De koffer is nog 270l groot en ten allen tijde toegankelijk.