General Motors heeft plannen bekendgemaakt om z'n compacte motorenfamilie te vernieuwen. Liefst drie verschillende motorfamilies, met toepassingen in verschillende merken van de groep, moeten vervangen worden door één modulair motorontwerp.

Er wordt gewerkt aan blokken met verschillende slagvolumes en een inhoud van minimaal 1l en maximaal 1,5l. De grootste versies zullen beschikken over vier cilinders terwijl bij varianten met het kleinste slagvolume een cilinder wordt geamputeerd. Vooral het Europese continent wordt geviseerd (lees: Opel en Chevrolet zullen ze gebruiken). Heel wat Europese autoconstructeurs zijn immers al begonnen met het downsizen van motoren. General Motors zal pas in 2015 de productie van de nieuwe motorenfamilie aanvangen.

Tegen 2020 schat de gigant elk jaar 2 miljoen motoren van de nieuwe familie te bouwen, ook voor gebruik in Azië. Alle versies zullen beschikken over directe benzine-injectie en een turbolader.