Subaru Legacy Touring Wagon diesel
Pro
- Standaard vierwielaandrijving
- Uitstekende dieselmotor
- Ruimteaanbod
Contra
- Vormgeving voor Europa?
- Minder karaktervol dan voorheen
- Materiaalkeuze
- Vorige Legacy is grootste concurrent
Bij Subaru moeten we altijd wat extra aandacht spenderen aan actieve veiligheid. In een segment dat elke andere constructeur zich beperkt tot tweewielaandrijving, biedt Subaru immers standaard vierwielaandrijving aan. Dat betekent dat de tractie, vooral in slechte omstandigheden, gevoelig beter is. Vroeger vond Subaru dat voldoende. Nu monteert het merk ook stabiliteitscontrole standaard. Je kan in dit segment ook niet meer anders. En ABS met remkrachtverdeler en onder- en overstuurcontrole, dat is er ook.
Is het onvermijdelijk geworden dat je Subaru vervormt, dan kan je rekenen op zes airbags, gordels met gordelspanners en een spankrachtbegrenzer en anti-whiplashzetels. En een stevige structuur die de passagierscel intact houdt. Subaru scoorde op de EuroNCAP crashtests dan ook vijf sterren.
Gerelateerd
- NieuwsSubaru Impreza XV is meer van hetzelfde
- NieuwsImpreza XV tussen SUV en monovolume
- NieuwsSubaru Hybrid Tourer Concept naar Tokyo
- TestSubaru Legacy & Outback MY2010
- NieuwsSubaru Forester aangepakt onder de gordel
- NieuwsIdeetje voor volgende Subaru Impreza
Forum
- Neen tegen het verdwijnen van de gepers....
- Dunlop Drivers Cup
- Za 20/03: 50' races (2 reeksen) - JPR Karting
- Mod-edit
- jaguar XF - Welly
Populair
Auto Leasing
Spotlight
Ford Fiesta 1.6 TDCi DPF Econetic (5d) 90pk
Vanaf € 281,04 /maand
Volvo > V70 1.6 D DRIVe Kinetic (5d) 110pk
Vanaf € 547,43 /maand
Calculator
|
|
|
|
Advertentie
|
|
