Flying Spur. Dat is tegenwoordig de naam van deze vierdeurs Bentley. Tot de eerste presentatie van de facelift, nu bijna exact een jaar geleden, hoorde daar ook nog Continental bij. Maar het model distantieert zich nu van dat gamma met een duidelijke visie. Het wil de meest performante en snelste vierdeurs van het merk zijn. Dat gezegd zijnde, moeten we aanstippen dat de 6,0l W12 met twee turbo’s onder de kap van dit testexemplaar binnenkort het gezelschap krijgt van een achtcilinder, kwestie van het gamma toegankelijker te maken en - finaal - wat meer productievolume te draaien. Maar natuurlijk zonder al te veel aan de kernwaarden van het merk te raken.

De toegankelijkheid mag je overigens wel met een korrel zout nemen. De W12 wisselt voor niet minder dan € 203.643 van eigenaar, en terwijl de achtpitter een kleine € 20.000 eerder op je oprit staat, blijft duidelijk dat je het model door een andere bril moet bekijken als pakweg een Mercedes S-Klasse, Audi A8 of BMW 7-Reeks. Het Duitse triumviraat steekt deze Brit ongetwijfeld naar de kroon op vlak van efficiënte en technologie terwijl het een vergelijkbaar niveau van comfort kan bieden. Wie opteert voor een Flying Spur doet dat omdat individualisme, materiaalkeuze en vakmanschap hoger op z’n prioriteitenlijst staan dan het jongste infotainment-hype.