Skoda gaat Volkswagen en Audi achterna en biedt van z'n elektrische SUV nu ook een Coupé aan. Hij krijgt zelfs RS op de kofferklep. Maar heb je er iets aan?
Naar testAudi heeft nu ook z’n eerste telg op het specifiek ontwikkelde elektrische MEB-platform van de VW-Groep.
Naar testElektrisch, premium, SUV én coupé... dat de Audi e-Tron Sportback nog meer trendy zijn?
Naar testTerwijl bij Volkswagen werd gekozen om de Golf een halve generatiewissel te geven, haast vergelijkbaar met een sterk doorgedreven facelift, kiest Audi voor een wat grondiger geëvolueerd design.
Naar testOf er iets mis is met een Audi Q3? Wel, niet zo veel zullen we zeggen. Die is relatief praktisch, meer dan behoorlijk afgesteld, uitstekend afgewerkt. Alleen… krijg je het er niet meteen warm of koud van. Geen nood - Audi heeft d...
Naar testAudi lanceerde de Q7 al in 2015. Een opfrisser anno 2019 komt er dan ook precies wanneer je hem verwacht.
Naar testAudi moet erg gemotiveerd geweest zijn bij deze facelift. De A4 verkoopt niet zo vlot als het merk zelf zou willen.
Naar testOmdat je als merk niet alleen wil inzetten op conventionele SUV’s of sedans, verlengt Audi het bestaan van zijn A7. Hij mag meteen weerstand bieden aan de Mercedes CLS - ook al onlangs vernieuwd.
Naar testEr is veel dat verandert aan de A1. De driedeurs is er niet meer. Diesels evenmin. Hij staat op een ander onderstel en hij komt uit een andere fabriek. Er is echter weinig om rouwig om te zijn.
Naar testAudi is alweer toe aan een nieuwe versie van z’n vlaggenschip. Dan zijn de superlatieven natuurlijk niet uit de lucht. Dat hoort zo. Je komt er in dit segment al lang niet meer met louter de centimeters.
Naar testAudi is er met het nieuwe topmodel van de A4. Dat heet S4. Tenminste, tot de RS4 er komt. Vroeger was zo’n superperformancemodel iets voor tijdens de herfst van z’n carrière, maar nu wordt het al over anderhalf jaar verwacht. Dat...
Naar testEen Audi A4 Allroad kom je wel eens tegen. En alleen al daarom is het gek dat merken als BMW en Mercedes, die bijna dwangmatig niches proberen vullen, dit marktdeel laat liggen...
Naar testVan de drie Duitse premiummerken was Audi de laatste om zich in het segment van de grote SUV’s te wagen. Mercedes opende het bal in 1997 met de ML (die tegenwoordig GLE heet). BMW was er drie jaar later al met z’n X5 en Audi… dat...
Naar testAudi verrast niet graag. En dat doet het dus ook niet met deze A4. Dat hoeft overigens lang geen nadeel te zijn. Deze zakelijke sedan is alles wat je ervan verwacht. Hij heeft een discrete en klassevolle uitstraling, is nog fijne...
Naar testDe krachtigste Audi ooit. Bij een merk dat her en der in het gamma S- en RS-modellen verstopt, wil dat wat zeggen. De R8 V10+ heeft 610pk en 560Nm trekkracht. Een supercar met een bijhorend prijskaartje.
Naar testJaguar wil een hap uit de taart van de premium middenklassers. Dat is het lucratieve segment waarin de Duitsers heer en meester zijn. Daar waar leasingtoppers als de Audi A4, BMW 3-Reeks en Mercedes C-Klasse met treinladingen teg...
Naar testSinds de Audi RS2 Avant weten we waarom snelle breaks geen verloren moeite zijn. En het heeft lang geduurd, maar zo'n auto's zijn stilaan gemeengoed aan het worden.
Naar testHele nachten moet het Audi-designteam wakker hebben gelegen van de nieuwe TT...
Naar testIn tegenstelling tot een hybride- of waterstofconstructie vergt de installatie van een aardgasauto een minimale inspanning.
Naar test
