Ferrari had al een 488 GTB. De opvolger van de 458 zeg maar. Altijd met een turbomotor. En nu komt er dus toch nog een 458 MM Speciale. Waarom? Omdat zo’n tot 9.000 toeren schreeuwende atmosferische V8 een andere sensatie biedt,...
Naar artikelDe Ferrari 458 Speciale was niet alleen de laatste en krachtigste atmosferische V8 die het merk bouwde. Het was ook nog een behoorlijk exclusief ding. Er waren veel meer gegadigden dan er auto’s waren en de Italianen waren er daa...
Naar artikelEr wordt wel eens smalend gedaan over voetballers en hun sportwagens. Of ze kruipen achter het stuur zonder rijbewijs, of ze gaan het decor. Want ze zijn blijkbaar minder vaardig met het stuur dan met de bal.
Naar artikelFerrari zit aan de turbo's. Dat was al het geval met de California T (voor het eerst sinds de F40), maar nu is - zoals in augustus vorig jaar aangekondigd - ook de 458 Italia aan de beurt.
Naar artikelFerrari wrijft zich in de handen. De vraag voor de 458 Speciale (dat is de tot 605pk en 540Nm opgekittelde versie van de 458 Italia) overstijgt immers het productievolume...
Naar artikelWe wisten al dat hij kwam. Er was namelijk al beeld op gedoken van een schaalmodelletje. Maar de naam, daar heeft Ferrari toch weer wat anders op gevonden. Hoewel het in wezen een Ferrari 458 Spider is...
Naar artikelDe Ferrari 458 Italia gaat intussen al 5 jaar mee. Een echte opvolger zit er nog niet onmiddellijk aan te komen, maar in maart van volgend jaar - op het Autosalon van Genève - zullen we wel met een tussengeneratie te maken krijge...
Naar artikelEigenlijk gaat er geen dag voorbij of één of ander schimmig bedrijfje stelt een supersportwagen voor. Het gaat dan bijna altijd om tekeningen of computeranimaties en daarna hoor je er nooit nog iets van.
Naar artikel
