De start van het nieuwe jaar luidt meestal heel wat nieuwe regels in. Dat is niet anders in 2022. Ook voor automobilisten zijn er enkele veranderingen. We zetten de belangrijkste even op een rij.
Naar artikelVlaanderen wil uiterlijk tegen 2029 de aankoop van een (nieuwe) elektrische auto verplichten, maar wil de bevolking dat wel?
Naar artikelVlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) stimuleert lokale besturen om zo veel mogelijk zones 30 te creëren.
Naar artikelIn 2008 wisten toplui uit de autosector het zeker: elke auto zou een hybride zijn.
Naar artikelDe autosector blijft het in post-coronatijden flink moeilijk hebben.
Naar artikelRijden in Bonheiden is blijkbaar extreem gevaarlijk...
Naar artikelEén op de vier Belgische bestuurders stuurt of leest berichten tijdens het rijden.
Naar artikelIn september ging het aantal nieuw ingeschreven voertuigen in ons land nog eens -26,4 procent.
Naar artikelVanaf 1 oktober 2021 hanteert de autokeuring nieuwe richtlijnen.
Naar artikelDe oldtimerbezitter moet een deel van de coronafactuur ophoesten, maar toont Vlaanderen zich niet (andermaal) wereldvreemd?
Naar artikelDit transportbedrijf is zo wanhopig op zoek naar vrachtwagenbestuurders, dat het een premie uitlooft.
Naar artikelEr is nauwelijks een verbetering van de luchtkwaliteit door de invoering van de LEZ.
Naar artikelToeval… of is er meer aan de hand? Het lijkt toch vooral een kwestie van centen.
Naar artikelAfgelopen maand augustus werden in ons land in het totaal 27.026 nieuwe wagens in het verkeer gebracht. Dat cijfer is nog eens 25,7% lager dan in augustus 2020
Naar artikelHoe lager de snelheid, hoe beter voor het milieu, hoor je weleens. Maar klopt dat wel?
Naar artikelEén derde van de oldtimers die opgeroepen wordt voor een autokeuring, daagt niet op.
Naar artikelWe moeten met z'n allen steeds trager rijden, maar voor minder verkeersslachtoffers lijkt dat niet te zorgen.
Naar artikelHoe kan je elektrisch vrachtvervoer efficiënt maken? Wel... door duizenden kilometers bovenleiding te plaatsen.
Naar artikelEuropese auto's mogen binnenkort helemaal niets meer uitstoten, maar de rest van de wereld loopt zo hard niet van stapel
Naar artikel
