Volvo stelt de nieuwe V70 en XC70 voor het eerst tentoon op het Brusselse Autosalon. Deze grote breaks, waarvan de eerste een conventionele roeping heeft en de tweede bescheiden off-road-ambities koestert, groeiden dik 10cm in vergelijking met hun voorganger. Ruimte die overigens wordt opgesoupeerd door grotere kreukelzone's (o.m. voor de voetgangers) en meer ruimte voor de passagiers en nauwelijks de koffer ten goede komt. En zoals het een Volvo betaamt bulken ze van de veiligheidssnufjes die al dan niet optioneel zijn. De V70 is voortaan ook leverbaar met een 136pk sterke 2.0 dieselcentrale. Een kleinere eenheid die (bijgevolg) ook minder CO2 uitstoot. De XC70 heeft alleen Volvo's 2.4l dieselmotoren onder de kap.

Op het Salon van Frankfurt stelde Volvo de C30 ReCharge Concept voor Die heeft vier in de wielen ingewerkte elektromotoren en voldoende reserves in de batterijen om het desnoods een uur vol te houden. Daarna zorgt een verbrandingsmotor voor extra energie. Dat is een 1.6l benzineblok dat ook E85 bio-ethanol lust. De topsnelheid bedraagt 160km/u en het studiemodel rept zich in 9 tellen naar 100km/u.