Eerste test Volkswagen ID.Polo GTI: veel...
De elektrische Volkswagen ID. Polo GTI heeft 226 pk, maar kan hij de klassieke GTI-formule waarmaken?
Naar test
Reportage
Reportage: een week lang aan 300km/u - zo verpul...
Getest: BMW iX3 overtuigt bijna overal,...
Test BMW iX3 50 xDrive: sterk laadvermogen, veel ruimte en slim panoramisch scherm, maar ook hoog verbruik, fors formaat en minder typisch BMW-rijgevoel.
Naar testTest MG IM6: 750pk was nog nooit zo goed...
De MG IM6 Performance pakt uit met 751 pk, vierwielsturing, luchtvering en een laadvermogen tot 396 kW. Voor €63.990 krijg je indrukwekkende technologie, maar tijdens onze test blijkt dat de IM6 opvallend veel eenvoudige dingen no...
Naar testTest nieuwe Suzuki Across: Toyota RAV4 m...
De Suzuki Across is in werkelijkheid een Toyota RAV4 met andere logo’s. Maar Suzuki heeft één uitstekend verkoopsargument.
Naar testDS N°7 Hybrid wil premium zijn, maar ove...
De DS N°7 Hybrid wil premium rijden combineren met een zuinige hybride aandrijflijn. In onze test blijkt hij comfortabel en stil, maar hij mist karakter, verfijning en rijplezier.
Naar testDacia Bigster Hybrid 155 getest: het ant...
Test Dacia Bigster: grote SUV met hybride aandrijving, veel ruimte en scherpe prijs. Ontdek rijgedrag, verbruik en vergelijking met concurrenten.
Naar testMGS6 EV: leaseheld, maar geen hartenbrek...
De MG S6 EV mikt op comfort, ruimte en leaseklanten — emotie blijft bijzaak.
Naar testbZ4X facelift: Toyota’s elektrische SUV...
Meer vermogen, nieuwe batterijen en beperkte prijsverschillen: wij zetten de FWD- en AWD-versies naast elkaar.
Naar testNissan Leaf: de pionier is terug, maar n...
Nissan herlanceert zijn iconische EV als crossover met veel technologie en een stevige actieradius.
Naar testMitsubishi Outlander PHEV 2025: volwasse...
Nieuwe generatie plug-in SUV overtuigt met ruimte en rijervaring, maar infotainment en verbruik lopen achter.
Naar testComfort boven alles: Citroën C5 Aircross...
De Citroën C5 Aircross is al sinds zijn lancering een buitenbeentje in het SUV-segment.
Naar testMercedes CLA 250+ EQ: zuinig, slim, maar...
De nieuwe Mercedes CLA 250+ combineert efficiëntie en hightech met een groot rijbereik, maar laat steken vallen op vlak van interieurkwaliteit en zitcomfort.
Naar testMGS 5 EV rijdt strakker dan verwacht, ma...
Test MGS 5 EV: ruime en vinnige lease-SUV, maar voor particulieren blijft hij een gok.
Naar testTest Fiat Grande Panda Hybrid – de ideal...
De Fiat Grande Panda Hybrid mixt retrocharme met een moderne hybride aandrijflijn. Maar is dat genoeg om mee te dingen in het overvolle B-segment? Wij deden de test.
Naar testRenault 4 getest: retrocharme tegen prem...
Renault doet het opnieuw: een icoon heruitvinden. De R4 oogt stoer, rijdt vlot en wil alles kunnen. Maar slaagt hij daar ook echt in?
Naar testLeapmotor T03 getest: goed, maar onverko...
De T03 is een fijn rijdende compacte stadsauto. Maar hij is toch niet aan te bevelen. Waarom?
Naar testFord Capri AWD Extended Range
Stel je de vraag: waarom moet je een Capri kiezen in plaats van een andere EV?
Naar testDe nieuwe Renault R5 getest
Naar weinig nieuwe auto's werd zo uitgekeken als naar de nieuwe Renault R5. Hier is ie...
Naar testIs de nieuwe Omoda E5 een schot in de ro...
Omoda is het zoveelste Chinese automerk dat potten wil breken. Maar misschien breekt het ook nog wat anders...
Naar test
