Vespa, een wesp die toevallig beroemd we...
Wist je dat oorlog verantwoordelijk was voor de traditionele kleine wieltjes van een Vespa?
Naar artikel
Reportage
Exclusief: Auto55.be reed met de elektrische Cit...
Saab 92 (1950 - 1957): de eerste Saab wa...
Saab is al een tijdje dood en begraven. Het begon nochtans allemaal veelbelovend en... apart.
Naar artikelGlas / Goggomobil - een bochtig parcours...
Landbouwmachines, dwergauto’s, een sierlijke GT. Glas reed een bochtig parcours dat eindigde bij BMW.
Naar artikelWaarom de VW Kever een cultuuricoon is
Er zijn auto’s die legendarisch zijn. Beroemd, gevreesd, eigenaardig, apart, gekend. Al dat soort zaken. De lijst, vooral onder autoliefhebbers, is lang. Maar de lijst auto’s waar iedereen zich iets bij voor kan stellen is eerder...
Naar artikelEdsel: de duurste blunder uit de autoges...
Er wordt zoals in de meeste sectoren wel wat afgeblunderd in de autosector. Foute, dure beslissingen. Een model dat flopt. Soms wel een gans merk. Edsel, een luxemerk van Ford dat halverwege de jaren vijftig werd bedacht, zou de...
Naar artikelPlots kreeg Mercedes vleugeltjes (Heckfl...
Principieel laat een Mercedesingenieur zich nooit afleiden door mode of trends. Daar halen ze in Stuttgart hun neus voor op. Vroeger toch. Maar kijk, in de late jaren ’50 moet de deur toch even hebben opengestaan.
Naar artikelDit was de eerste 4x4 van Porsche
Binnenkort vervoegt de Cayenne Coupé het SUV-aanbod van Porsche. Het uitgelezen moment om even de geschiedenisboeken in te duiken en te kijken wanneer...
Naar artikelDAF, de auto met het pientere pookje (19...
Wat zien we toch vaak promo’s waarin de fonkelnieuwe auto’s in exotische oorden rondrijden. Geflankeerd door jonge vrouwen die smachtend naar een full-option SUV kijken. Zo was het niet bij Daf.
Naar artikelDe Volvo 121 “Amazon” was onverslijtbaar...
Volvo heeft niet altijd hoekige auto’s ontworpen. In de beginjaren waren, zoals bij alle constructeurs, de bolle rondingen in de mode. Ook bij de nieuwe Volvo die in 1957 gelanceerd werd.
Naar artikelFiat 600 Multipla (1956 - 1969)
Waar is de tijd dat Fiat nog mocht experimenteren en dat met volle overgave deed? De hele autowereld keek telkens met spanning uit met welke geniale verrassingen Fiat op de proppen zou komen. Fiat was toonaangevend. Technische ge...
Naar artikelHet VW-busje: het juiste idee op het jui...
De hype van de monovolume is duidelijk over z’n hoogtepunt. Binnenkort die van de SUV allicht ook. Maar het VW-busje blijft onvermoeibaar doorgaan. Reeds 6 generaties.
Naar artikelFiat 500 is 60 (° 4 juli 1957)
Als we over de Fiat 500 praten, over welke 500 hebben we het dan? Die van 1936, de Topolino (kleine muis) genoemd, of het kleine bolhoedje dat in 1957 gelanceerd werd, of de hippe 500 die 50 jaar later gelanceerd werd?
Naar artikelNSU Prinz - Audi mag dankuwel zeggen (19...
Neckarsulm is een stadje in Duitsland, maar geen makkelijk woord. Als je geen Duitser bent, moet je toch even oefenen op deze tongbreker. Daarom dat Herr Schmidt en Herr Stoll er in 1880 simpelweg NSU van maakten.
Naar artikelBMW 507 (1956 - 1959)
Vandaag is dat misschien moeilijk voor te stellen, maar eind jaren ’50 was BMW virtueel failliet. De Beierse trots op wiens winstmarges tegenwoordig de ganse autowereld stikjaloers is, keek in die periode aan tegen een gigantische...
Naar artikelAustin-Healey 3000 (1952-1968)
Als een auto de bijnaam "The Pig" opgekleefd krijgt, is daar een reden voor. De Austin-Healey 3000 heeft een onvoorspelbaar rijgedrag en is moeilijk op de weg te houden (want hij wil met zijn kont uitbreken). Zijn vering is nauwe...
Naar artikel100 jaar BMW in 20 mijlpalen
In de 100 jaar dat ze bestaan, kwamen de Bayerische Motorenwerke voor behoorlijk wat hete vuren te staan. Maar telkens weer krabbelden ze recht. Vandaag staat het concern uit München met zijn 116.000 werknemers en € 80 miljard omz...
Naar artikelAlvis: koppig en onverwoestbaar
Sinds 1921 stond de naam Alvis voor voorname Britse wagens, evenals voor militaire voertuigen en vliegtuigmotoren. Oprichter Thomas George John maakte vrijwel alle onderdelen zelf, wat het merk de faam verleende vernuftige auto's...
Naar artikel60 jaar Skoda Octavia en Felicia
Wie midden de jaren vijftig op zoek was naar opwindend design moest zich niet beperken tot de Amerikaanse of West-Europese auto-industrie. Ook de fabrikanten uit het Oostblok gaven hun modellen een welgevormd koetswerk mee. Als ee...
Naar artikelVolkswagen Karmann Ghia (1955 - 1974)
Even terug naar de jaren vijftig. West-Europa had net WOII verteerd en Volkswagen had bijzonder veel succes met zijn ‘kever’ (type 1). Dit bleek de juiste auto om de oorlog door te spoelen en de West-Europeanen mobiel te maken. Da...
Naar artikel- 1
- 2
