De stand van Ford staat in het teken van een kleine monovolume voor het B-Segment: de Iosis Max Concept is een opwarmer voor een concurrent van de Opel Meriva, Citroën C3 Picasso, Honda Jazz, Renault Modus, Nissan Note...

De ontwerpers zorgden voor een dynamische koets. De toegang tot het interieur wordt verzekerd door vier portieren. De voorste exemplaren zwaaien conventioneel open, maar die achteraan schuifen naar achteren. En natuurlijk heeft ook dit model géén b-stijl. Het dak is nagenoeg geheel in glas uitgevoerd, al biedt het nog plaats voor een verstelbare dakvleugel. De kofferklep opent in twee delen: wanneer de toegang bemoeilijkt wordt (bijvoorbeeld in parkeergarages), kan de achterruit afzonderlijk geopend worden. Aan de binnenzijde loopt de middentunnel ononderbroken door. De vier zwevende individuele kuipzetels zijn eraan opgehangen. Tussen de voorwielen vinden we een nieuwe 1.6l turbo benzinemotor die 180pk opwekt, maar onder meer dankzij een start/stop-systeem elke kilometer niet meer dan 125gram CO2 uitstoot.