Pro
- Indrukwekkende prestaties
- Duitse degelijkheid
- Blijft comfortabel
Contra
- Playstation-gevoel
- Geen speelvogel
- De M-badge misbruikt?
BMW's nieuwe Einzer is inmiddels weeral bijna een jaar op de markt. En tegen de tijd dat deze M135i in september aan het aanbod wordt toegevoegd is die mijlpaal geschiedenis. Sinds die tijd wist BMW er overigens al 100.000 stuks van te slijten. Ze zijn daarmee leider in het segment, al dient gezegd dat de concurrentie het ze niet moeilijk heeft gemaakt. De A3 is er nu pas en ook de Mercedes A-Klasse staat nog in de coulissen op te warmen. Idem met de Volvo V40 waar we je net als bij de A3 al een eerste impressie van hebben gegeven.
De M135i komt bovenaan het M-gamma. Als een M-Performance-model (waarover meer bij exterieur) en dus niet als een opvolger voor de ronduit briljante 1 M Coupé. Daarover lost BMW overigens nog niets - het is dus niet uitgesloten (doch onwaarschijnlijk) dat dit de snelste 1 uit het aanbod blijft. Het prijskaartje dan: instappen doe je vanaf € 40.200. Met drie deuren. De vijfdeursversie is er vanaf € 41.000. Beiden zijn dan uitgerust met de handbediende ZF-zesbak. Een automaat met 8 verzetten kost € 2.360 extra.
