EuroNCAP deelde de sedanversie alvast 5 sterren toe, met een scorekaart die zoals gewoonlijk is opgedeeld in vier thema's. Daar zijn: bescherming van volwassenen (95%), kinderen (84%) en verdwaalde voetgangers (78%) alsook een cijfer voor actieve veiligheid (86%). Bij impact kunnen we rekenen op een octet plofkussens, zelfspannende gordels en actieve hoofdsteunen vooraan.

Wie er vervolgens de optielijst bijhaalt kan desgewenst nog actieve voorspannende gordels (€ 355), een rijstrookverlatingsassistent (€ 530) of dodehoekwaarschuwing (€ 570) laten installeren. Ook hier kan de rekening dus snel aantikken. Gelukkig is BMW toch een beetje met haar cliënteel begaan en worden de belangrijkste actieve systemen standaard gemonteerd. Denk maar aan DSC (stabiliteitsregeling), ABS, DCT (tractiecontrole), CBC (bijremmen in de bochten) en DBC (dynamische remcontrole).