Dit is de nieuwe Mercedes CLE. Een tweedeurs die… verwarring zaait. De Duitsers vervangen er namelijk in één klap twee modellen mee
Naar artikelHet vooraanstaande onderzoeksbureau J.D. Power brengt jaar na jaar de betrouwbaarheid en klantentevredenheid van automodellen in beeld.
Naar artikelHet mag dan wel crisis zijn - autobedrijven verdienen nog steeds goed hun boterham.
Naar artikelBMW mag zich nog een jaar de koploper in het premiumsegment noemen. H
Naar artikelElk jaar weer becijferd het Interbrand’s Best Global Brands Report wat de meest waardevolle merken ter wereld zijn.
Naar artikelJa, maar wacht even? Was er al geen Mercedes EQE? Ja, inderdaad - een elektrische sedan.
Naar artikelEr staat nog altijd 63 op de kofferklep. Ooit het logische gevolg van de 6,3l V8 onder de motorkap. Maar die tijden zijn al lang voorbij...
Naar artikelVooral drie Japanse merken zijn kop van jut. De slechtste van allemaal: Toyota
Naar artikelAfgelopen jaar werden bij 650 invallen bijna 2 miljoen nagemaakte Mercedes-onderdelen in beslag genomen.
Naar artikelNieuwe auto’s worden in een recordtempo duurder. De hoge inflatie is daarvoor slechtst de meest recente oorzaak.
Naar artikelBegin jaren 80 wilde Mercedes ook populairdere (lagere) segmenten aanboren. Een serieus risico en daarom werd niets aan het toeval overgelaten. Ze rijden nog altijd.
Naar artikelJe zou kunnen denken dat het om een facelift gaat, maar dit is wel degelijk de compleet nieuwe Mercedes GLC.
Naar artikel
