Renault E-Space Concept: wordt de monovo...
Renault toont met de elektrische E-Space Concept hoe de monovolume kan terugkeren: ruimer en praktischer dan een SUV, maar ook opnieuw warm en comfortabel.
Naar artikelRenault toont met de elektrische E-Space Concept hoe de monovolume kan terugkeren: ruimer en praktischer dan een SUV, maar ook opnieuw warm en comfortabel.
Naar artikelRenault toont de E-Space Concept, een elektrische gezinsauto die teruggrijpt naar het revolutionaire ruimteconcept van de originele Espace uit 1984.
Naar artikelDe Renault Twingo is terug. Voor zijn vierde generatie grijpt Renault nadrukkelijk terug naar het origineel uit de jaren 90. Alleen is er ditmaal één fundamenteel verschil.
Bekijk videoRenault verbetert de elektrische R5 met meer rijbereik. De 52 kWh-versie haalt voortaan 430 km, terwijl de instapper 24.900 euro blijft kosten.
Naar artikelRenault-topman François Provost vraagt de Europese Unie om tien jaar lang geen nieuwe autoregels meer in te voeren. Volgens hem zijn die mee verantwoordelijk voor de exploderende autoprijzen.
Naar artikelRenault geeft de Mégane E-Tech Electric een facelift met een nieuw front, aangepaste lichtsignatuur, herwerkte achterzijde, rijkere technologie en eenvoudiger gamma.
Naar artikelRenault lanceert ‘converted by renault’, een fabriekslabel voor omgebouwde bedrijfsvoertuigen dat bestelwagenombouw sneller, eenvoudiger en beter geïntegreerd moet maken.
Naar artikelRenault werkt aan de Bridger, een compacte en stoere SUV van minder dan vier meter lang. De betaalbare nieuwkomer is bedoeld voor groeimarkten, maar Europa lijkt hem voorlopig te missen.
Naar artikelRani heeft het over de zesde generatie van de Renault Clio
Bekijk videoRenault blijft zijn modellengamma in ijltempo vernieuwen.
Naar artikelAutosalon van München. Dat betekent vandaag vooral nieuws over peperdure elektrische SUV’s en conceptcars die met gemak meer dan 400 pk en 70.000 euro kosten.
Naar artikelNa de R5 is nu ook de legendarische Renault 4 terug van weggeweest – volledig elektrisch!
Bekijk videoPremiummerken als BMW, Mercedes, Audi en Volvo verliezen fors terrein in België, terwijl Dacia, Peugeot en Renault groeien dankzij particuliere kopers.
Naar artikelRenault doet het opnieuw: een icoon heruitvinden. De R4 oogt stoer, rijdt vlot en wil alles kunnen. Maar slaagt hij daar ook echt in?
Naar test