Met respectabele prestaties (en dan kijken we vooral naar acceleratie en hernemingen en niet naar topsnelheid), kan de i3 de elektron-scepticus wellicht wel overtuigen. Maar milieu-activisten hekelen bij deze versie al de aanwezigheid van een verbrandingsmotor. Maar kijk, die thermische centrale verschaft deze kleine elektrische auto wat broodnodige flexibiliteit en z’n bestuurder de gemoedsrust.

Niet de goedkoopste

Andere onvermijdelijke conclusies zijn dat de i3, in eender welke versie, niet de goedkoopste is. En dat BMW in z’n drang om anders en origineel uit de hoek te komen de bal een paar keer missloeg. Veelal in weinig belangrijke details, maar voor wie achteraan moet gaan zitten is het toch echt niet aangenaam.