Begin jaren zeventig zat Citroën in zwaar financieel water. Niet voor het eerst, evenmin voor het laatst. Uiteindelijk werd Peugeot vanaf 1974 de nieuwe baas.
Naar artikel
Ferrari is geen gewoon automerk. Meer mythe dan vierwieler. Voor een Ferrari bestaan er andere maatstaven en verwachtingen. Welke Ferrari heeft z’n plaats in het rijtje van iconische vierwielers? Met dergelijke discussies kan je m...
Naar artikel
Toen Rolls-Royce de Silver Shadow lanceerde in 1965 omschreef het zijn vermogen net als van voorgaande versies als ‘voldoende’. Maar daar was de eigenaar van dit exemplaar uit 1974 het niet mee eens.
Naar artikel
De wet van de remmende voorsprong heeft zwaar gewogen in Groot-Brittanië. Triumph is daar een sprekend voorbeeld van. Na WO II waanden de Britten zich superieur...
Naar artikel
Triumph Dolomite & Dolomite Sprint (1972 - 1980)
Bekijk fotospecial
Hij is er nu echt, de nieuwe Alpine A110. Maar wat ging er nu weer exact aan vooraf? De geschiedenis van een Frans nichemerk is samen te vatten in 13 belangrijke data. Dit zijn ze...
Naar artikel
De Fiat 126 moet zich echt wel klein gevoeld hebben. Niet alleen door z’n formaat, maar nog meer omdat hij verondersteld werd de legendarische 500 op te volgen. Begin er maar aan.
Naar artikel
Een Japanner is toch anders dan een Europeaan. Heeft veel te maken met de nijpende bevolkingsdichtheid op het eiland van de rijzende zon. Jappen leven nu éénmaal met velen op een kluitje.
Naar artikel
Volgende week (van 14 tot 18 november om precies te zijn) wordt het Baja schiereiland in Mexico het toneel van de fameuze Baja 1000. Een lange, boeiende en vooral slopende off-roadwedstrijd.
Naar artikel
Pas eind jaren zestig kon Audi echt van start gaan. Het merk met de vier ringen is een fusie van vier Duitse autobouwers: DKW, Horch, Wanderer en Audi, verzameld in de Auto-Union. Wat later kwam ook...
Naar artikel
Als het om de Golf GTI gaat, kan je gerust van een saga spreken. Eén die al ruwweg 40 jaar duurt.
Naar artikel
