Het plan voor Fiat is gezien de globale entiteit van het merk wat moeilijker te lezen. Daar moet je je concentreren op de regio EMEA, al zullen er ook nog nationale verschillen zijn. Zo verwachten we weinig van de compacte sedan die er voor volgens jaar op de planning staat. Die zal z’n aantallen wellicht niet in West-Europa draaien, maar veeleer gericht zijn op markten als de Balkan, Turkije en Rusland. In 2016 krijgen we een in de middenklasse weer een hatchback en een break te verwerken. En in 2018 is het alweer tijd voor een volgende Panda.