Daimler, het moederbedrijf van Mercedes, wil af van z’n Hambach-fabriek in Frankrijk.
Naar artikel
De sympathieke kleine Suzuki Jimny is een regelrecht succes. Spijtig genoeg kan de Japanse constructeur daar niets mee aanvangen.
Naar artikel
Slecht nieuws voor wie nu al vindt dat er te veel SUVs en crossovers onze wegen bevolken.
Naar artikel
Een Lamborghini hoort een exotisch uit te zien. Maar wanneer is het té? Het antwoord van de Italianen is duidelijk: nooit!
Naar artikel
Met de lancering van de elektrische VW ID.3 loopt het nog altijd niet lekker.
Naar artikel
Toyota heeft de jongste tijd weer meer aandacht voor zijn erfgoed.
Naar artikel
Bij Porsche kan je de dikte van de optielijst in centimeters meten. En het bedrijf is er fier op dat heel wat z’n klanten daar graag vinkjes in zetten.
Naar artikel
De autosector heeft de jongste tijd nogal wat katten te geselen.
Naar artikel
Dat betekent dat hetzelfde geldt voor de VW Up en Skoda Citigo.
Naar artikel
Audi presenteert de Q4 e-Tron Sportback. Z'n unieke design moet klanten aan een auto met stekker helpen.
Naar artikel
Nu de autosector digitaliseert, hoopt het op nieuwe inkomstenstromen.
Naar artikel
Oldtimers moeten nu weer periodiek naar de autokeuring. De afhandeling ervan leidt tot heel wat wrevel bij bezitters...
Naar artikel
De Renault Clio was tijdens de eerste vijf maanden van het jaar populairder bij de Europese consument dan de VW Golf.
Naar artikel
De Britse chemiereus Ineos doet wat Land Rover schijnbaar niet kan...
Naar artikel
De Zweedse autobouwer Volvo roept wereldwijd bijna 2,2 miljoen auto’s terug.
Naar artikel
De iconische AC Cobra komt terug. En wie er snel bij is kan kiezen: met de benzinemotor van de Ford Mustang of met een elektrische aandrijflijn.
Naar artikel
Er staat geen 4S, Turbo of Turbo S achter. Gewoon Porsche Taycan. De voorwielen zijn niet aangedreven. Dit is de instapversie van de elektrische Porsche.
Naar artikel
Suzuki verkoopt straks een Toyota met stekker.
Naar artikel
Je zou kunnen zeggen dat de elektrische auto misschien vooral nood heeft aan normale, betaalbare versies om door te breken. Maar dat heeft Audi dan toch niet gehoord.
Naar artikel
