In een poging om de coronacrisis te bedwingen, vaardigden de Belgische en Vlaamse overheid een hele reeks maatregelen uit.
Naar artikel
Door de lage brandstofprijs komen Nederlanders vaak in ons land tanken. "Mag niet", zegt de politie.
Naar artikel
De keuringsattesten van personenwagens blijven langer geldig. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) beslist.
Naar artikel
De politie van West-Vlaanderen wordt gevraagd om flitspalen uit te schakelen en geplande flitscontroles op te schorten.
Naar artikel
Meer dan 20 Europese autofabrieken liggen al stil
Naar artikelDe lage-emissiezone (LEZ) die Brussel begin 2018 invoerde, is in strijd met de grondwet.
Naar artikel
Traxio, de federatie van de autosector en aanverwante sectoren, richt een speciale oldtimercommissie op. Heel wat oldtimergerelateerde bedrijven voelen nattigheid.
Naar artikel
We rijden met z’n allen almaar trager. En als het van Europa afhangt wordt de maximumsnelheid in de bebouwde kom straks overal verlaagd naar 30km/u.
Naar artikel
De Europese autosector heeft het al lange tijd moeilijk. De sector zit in economisch turbulent water. Heel wat merken moeten reorganiseren.
Naar artikel
Op 1 januari voerde Antwerpen een verstrenging van de toelatingsvoorwaarden voor haar lage-emissiezone (LEZ) door. De belangrijkste aanpassing: ook wie met een Euro 4 dieselmotor rijdt, is dan niet meer welkom.
Naar artikel
De door Europa erg gewilde omschakeling naar geëlektrificeerde auto’s loopt niet van een leien dakje. Hoewel de vraag naar EV’s nog steeds laag blijft, is er nu al een tekort aan batterijen.
Naar artikel
Begin januari schafte de Vlaamse overheid de aankoopsubsidie tot 4.000 euro voor een elektrische auto af. En dat aan de vooravond van de elektrische revolutie.
Naar artikel
Officieel werden in ons land vorig jaar 550.003 nieuwe auto’s ingeschreven. Maar een deel van die auto’s wordt slechts korte tijd op nummerplaat gezet. Om cijfers op te smukken of - een nieuwe realiteit - om op de uitstootcijfe...
Naar artikel
In januari werden meer hybrides ingeschreven, maar minder elektrische auto's. De uitstootdoelstelling lijkt onhaalbaar.
Naar artikel
België kent een gemiddelde congestiegraad van dertig procent. Dat betekent dat de gemiddelde reistijd door drukte en files een derde langer wordt.
Naar artikel
