Laat ons maar meteen met de deur in huis vallen. De Rolls Royce Phantom Coupé op onze testbank kost minstens € 440.000. Daarmee is het de duurste Coupé ter wereld. Dat is de prijs van een heel aardig optrekje in het buitenland. Wa...
Naar testDat een break ruim moet zijn, lijkt haast vanzelfsprekend. En toch, vele merken lijken gezwicht voor de lokroep waarmee hedendaagse SUV's en compacte monovolumers met gestaag succes middelgrote gezinnen lijken te verleiden. Een br...
Naar testEen Lancia valt op in het straatbeeld, zoveel is zeker. Dat komt door de eigenzinnige, soms wat overdreven gestilleerde lijn. Waarvoor de ontwerpers bewust kiezen uiteraard. Maar er is nog een andere reden, en dat is ongetwijfeld...
Naar testAl jaren worden we om de oren geslagen met de aanstormende hybridetechnologie van PSA, Peugeot en Citroën. Maar terwijl de door de autobouwers Hybrid4 gedoopte technologie studiemodel na studiemodel sierde, was er bij de dealer we...
Naar testDe hype rond grote MPV's à la Renault Espace ligt al even achter ons, maar middelgrote ruimtewonders blijven wel nog steeds een stevig marktaandeel behouden in de Belgische vierwielhitparade. Renault, Frans autobouwer en aanvoerde...
Naar testAls je er een beetje op let, zie je ze overal om je heen. Ford's op één na kleinste, de Fiesta, is met zijn vijfendertig lentes duidelijk nog steeds een populair baasje. Oorspronkelijk werd de Fiesta enkel voor de Europese markt g...
Naar testAston Martin verzint de jongste tijd met de regelmaat van de klok nieuwe modelvarianten. Maar de kern van het gamma, dat blijft de DB9. Dat is de sportwagen die in rechte lijn teruggaat tot de bolides waarmee James Bond in ons fil...
Naar testAudi presenteerde de A5, toen nog uitsluitend als Coupé in 2008. Het gamma is sindsdien uitgebreid met zowel een Cabrio als een vijfdeurs Sportback. Al die versies worden na drie succesvolle jaren opgefrist. Uiterlijke en interieu...
Naar testZe maken er zelf niet zoveel kabaal rond, maar Suzuki heeft de laatste jaren een forse inhaalbeweging gemaakt in de Belgische verkoopstabellen. In 2010 stond het Japanse merk fier te pronken op het derde schavotje, in de categorie...
Naar testHet B-segment is zowat het meest competitieve segment in Europa. 1 op 4 nieuwe voertuigen hoort erin thuis. En het groeit. Ook in ons land, al heeft dat vooral met de CO2-premies te maken die de overheid klanten van zuinige auto's...
Naar testToegegeven, er zullen niet al te veel particulieren zijn die € 35.000 willen ophoesten voor een relatief kleine, elektrische auto. Ook al hebben de Mitsubishi iMiEV, Citroën C-Zero en deze Peugeot iOn een functioneel vijfdeurskoet...
Naar testHet was maar losse flodder. De vorige Kia Rio. Niet erg sexy en lang niet voldoende afgestemd om in het meest competitieve B-segment potten te breken. In Europa zijn er in dat segment over verschillende koetswerkvormen immers 50 (...
Naar testEr staat de jongste tijd geen maat op Hyundai. Dat mag ook niet, want het merk wil zich in geen tijd opwerken naar de hoogste gelederen in de markt. En dat daarbij niets aan het toeval wordt overgelaten bewijst de nieuwe Veloster....
Naar testIn april 2011 vond Peugeot de tijd rijp om haar opgefriste 308-reeks aan de wereld te tonen. Naast de 5-deurs en SW, had dus ook de CC een afspraak bij de schoonheidsspecialisten van het Franse merk, om mits wat esthetisch knip- e...
Naar testDe Volkswagen Kever maakte eerst Duitsland en daarna een grootdeel van Europa en de wereld mobiel. In zijn meer dan 50-jarige carrière - de laatste Kever rolde in 2003 in Mexico van de band - slaagde hij erin 21,5 miljoen kopers t...
Naar testIn 1998 haalt Volkswagen na een ware onderhandelingsveldslag Bentley binnen, terwijl BMW Rolls Royce weet in te lijven. Met één groot verschil. BMW heeft de merknaam op de kop kunnen tikken - VW heeft ook de productportfolio. Het...
Naar testNa het succes van de DS3 stond de komst van de DS4 natuurlijk in de sterren geschreven. Vooral omdat meer dan de helft van de DS3-kopers overstapte van bij een ander merk en Citroën voor het eerst in jaren weer een model heeft waa...
Naar testDrie generaties zijn er inmiddels van de A6. De eerste debuteerde in 1997 en de tweede generatie, die zopas met pensioen is gestuurd, stond sinds 2004 in de catalogus. En ook daarvoor was Audi al in het segment actief, met de 100...
Naar testBMW introduceert de 6-Reeks ditmaal eerst als Cabrio, maar de variant met dak volgt in z'n kielzog en kan ook nu reeds besteld worden. Er is een 640i met 320pk en een 650i met 407pk. Beiden op benzine, maar een dieselversie van de...
Naar testDe jongste jaren heeft Hyundai een transformatie ontgaan. De rups is als het ware uit de cocon gekomen. Dat betekent dat het bedrijf zichzelf op nauwelijks 10 jaar tijd veranderde van een budgetspeler naar een echte volumeconstruc...
Naar test
