De tweede generatie SX4 - nu zonder koppelteken en met toevoeging S-Cross - wordt niet langer in samenwerking met Fiat gebouwd. Al is een Italiaanse 1.6l diesel wel nog steeds beschikbaar. Wie daarvoor kiest, is minstens € 21.799...
Naar testDe BMW 3 Coupé is met z'n tweedeurskoetswerk altijd al de net iets meer op Freude am Fahren gefocuste telg geweest binnen het gamma van de 3. En dat wil niet zeggen dat de BMW's met dat cijfer reeds overkwamen als stoffige sloffen...
Naar testEen nieuwe Range Rover is telkens weer een mijlpaal. Het model vond per slot van rekening het luxe-SUV-segment uit. En of de concurrentie dat nu wil erkennen of niet, het model zet er nog steeds de norm. Onder meer omdat Land Rove...
Naar testDe rol van instapdiesel in de 3-reeks is aan de 116pk sterke 316d voorbehouden. Dat is veruit de goedkoopste optie, met een vanafprijs van € 31.450 in Touringvorm. Maar de BMW met die typeaanduiding werd door onze collega reeds al...
Naar test
De meest uitgeklede variant is er alleen met de atmosferische 1.6l en die kost net als voorheen € 11.990. Dat is alvast een opsteker want de constructeur had het voortaan verplichte ESP-systeem gerust als excuus kunnen aangrijpen...
Naar testNa een carrière van 7 jaar en 340.000 verkochte exemplaren mag Dacia tevreden zijn. De eerste Logan MCV was een regelrecht succes. Daarom is het ook een beetje verrassend dat de strategisten bij het merk voor deze nieuwe editie ee...
Naar testEen auto uitkiezen was nog nooit zo ingewikkeld. Wie in vervlogen jaren uitkeek naar een nieuw exemplaar kon bij de traditionele segmenten terecht, of kocht een sportwagen, een terreinvoertuig of een MPV. Tegenwoordig liggen de ka...
Naar testLaat ons maar meteen de kat de bel aanbinden. Elektrische auto's zijn in België een heuse rariteit. We hebben nu wel de keuze uit modellen als de Renault Zoe, de Nissan Leaf en Tesla's Model S, maar stuk voor stuk kampen ze met fl...
Naar testTegen de stroom in zwemmen kunnen ze bij Subaru goed. Terwijl de concurrentie de internationale automarkten bestormt met dichtgeknepen en voorwielaangedreven SUV's, houdt de Japanse autobouwer vast aan het traditionele concept waa...
Naar testDe S-klasse is voor eerst in z'n geschiedenis met een lange wielbasis ontworpen, met het oog op landen als China, Rusland, India en - in mindere mate - de VS.
Naar testTerwijl de paardenkrachten zich opstapelen in de sportieve regionen van het B-segment, houden de Japanners zich bescheiden op de achtergrond met de 'amper' 136pk producerende Swift Sport. Suzuki houdt nu eenmaal liever vast aan he...
Naar testVorig jaar was de Fiesta aan een opwaardering toe. Nieuwe pennentrekken werden bij het ontwerp gevoegd en ook onderhuids werd de B-segmenter niet ongemoeid gelaten. Te beginnen bij het motorenaanbod. Daar mochten we de geprezen 1....
Naar testVolvo maakt zich hoe langer hoe meer los van voormalige eigenaar Ford. En de Zweden lijken zich goed te voelen onder Chinees bewind. Nagenoeg het ganse gamma kreeg een opfrisbeurt, waarover we even uitwijden in de rubriek exterieu...
Naar testDe ingrijpende facelift die de E-klasse vorig jaar onderging heeft Mercedes ongeveer 1 miljard euro gekost. Een bedrag dat uiteraard niet integraal door de designafdeling werd besteed. De heren en dames uit Stuttgart zien immers n...
Naar testToen we ons voor het eerst over de Skoda Rapid bogen, waren er twee bedenkingen bij de erg correct rijdende sedan. De koetswerkvorm is in onze contreien allesbehalve populair en de prijs was evenmin reeds bekend toen we het model...
Naar testNiet alle producten die het kleine Koreaanse SsangYong in de catalogus heeft staan, zijn even modern. En het bedrijf geniet op z'n thuismarkt dan wel een ‘premium' reputatie, maar op het Westelijk Halfrond zijn we (voorlopig altha...
Naar testNa vier jaar zwoegen is er uiteindelijk niets van in huis gekomen. De elektrisch aangedreven R8 e-tron verschijnt, zoals we eerder al berichtten, niet in omloop. Audi kwam er voor het eerst mee voor de dag in september 2009, op de...
Naar test
Sinds Citroën met de eerste Picasso op de proppen kwam, nu toch alweer 15 jaar geleden, wist het merk er zo maar eventjes 3 miljoen stuks van aan de man te brengen. Toen nog in één smaak, vandaag in twee. Het gamma is inmiddels im...
Naar testAan het begin van de zomer liet Mazda ons voor de eerste keer kennismaken met de nieuwe, inmiddels derde generatie van de 3. De salonpremière werd enkele weken geleden gevierd op de beurs in Frankfurt en nu is de tijd rijp voor ee...
Naar testVijf kaarsjes kan de Opel Insignia uitblazen. Dat betekent dat de automobiele midlife lonkt voor de vaak geprezen Vectra-opvolger. Tijd dus voor nog een opfrisbeurt enerzijds, terwijl Opel er ook meteen van profiteert om wat in de...
Naar test
