Tweehonderd plus achttien. Zoveel paarden trappelen er onder de kap van de Countryman John Cooper Works. Dat zijn er exact zeven meer dan de kleinere JCW-varianten in stal hebben. Een surplus aan vermogen dat de 1.6 turbo goed kan...
Naar testRolls Royce wordt niet graag vergeleken met een ander merk, terwijl je dat bij een Ghost en de nieuwe Wraith natuurlijk wel zou kunnen. Maar de Phantom? Die maakt die oefening al een stuk moeilijker. En de Coupé of Drophead Coupé...
Naar testEen nieuwe S-Klasse is een evenement. Niet alleen voor Mercedes overigens, maar voor de ganse autosector. Want voor één keer is het belang dat de constructeur aan z'n eigen model toekent niet overdreven. Misschien is het zelfs nie...
Naar testIn 2008 stelde Mazda het doel voor ogen om de uitstoot van z'n wereldwijd verkochte producten tegen 2015 met (liefst meer dan) een derde terug te dringen. Maar in plaats van te investeren in de ontwikkeling van geheel nieuwe syst...
Naar testVolkswagen breidt het gamma van de Golf gestaag uit. De jongste toevoeging is de Variant. Een modelvariant die bestaat sinds de derde generatie en waarvan er inmiddels 1,8 miljoen over de toonbank gingen.
Naar testDe laatste Fiat die deze pagina's sierde was de 500L. Een compacte monovolume die omwille van de aaibaarheidsfactor in de stijlsaus van de kleine 500 werd gedipt. Nu voegt Fiat in één klap nog twee extra varianten van diezelfde au...
Naar testVan de Auris Hybrid onthouden we vooral het bipolaire karakter van de continu variabele transmissie (CVT), alsook dat enkel een uiterst kalme rijstijl volstaat om de beoogde verbruiks- en emissiewaarden te benaderen. De Japanners...
Naar testDe keuze om de naam Corolla in de steek te laten (behalve dan voor de vierdeursversie) heeft Toyota in de middenklasse geen dividend opgeleverd. De Auris, waarvan we inmiddels de tweede generatie in de showroom terugvinden, heeft...
Naar testEen jaar geleden werd de vierde generatie Clio aan de wereld voorgesteld. Eerst als vijfdeurs hatchback, daarna als Grandtour. Op een driedeurs hoeven we niet te wachten; daar ziet Renault immers geen brood (meer) in. Hij is in vi...
Naar testSinds de lancering van de Continental, in 2003, produceerde Bentley meer dan 50.000 exemplaren van het model. In de prijsklasse waarin wordt geopereerd, staat dat cijfer voor een regelrechte hit. Zo zeer zelfs dat de generatiewiss...
Naar testWinnen. Dat is waar ze bij Kia de jongste tijd gewend aan geworden zijn. Elk nieuw model doet het beter dan het vorige - niet in het minst dankzij het tekenwerk van Peter Schreyer - en het merk waagt zich dan ook in steeds meer ni...
Naar testAl meer dan drieëntwintig jaar staat de LS aan het hoofd van de Lexus-vloot. Vier generaties en dik 730.000 exemplaren zijn het resultaat van noeste Japanse arbeid, gekenmerkt door een niet aflatende drang naar perfectie en innova...
Naar testEen Lexus CT200h voor een test van lange duur? Wegens onze - tot nog toe - goede ervaringen met Lexus-wagens zagen we dat wel zitten.
Naar duurtest
Eerst de Juke, en nu de 370Z. Nissan brengt in een snel tempo sportiever georiënteerde versies uit van bestaande modellen onder de noemer Nismo. Die naam komt niet uit de lucht vallen: wat staat voor Nissan Motorsport Internationa...
Naar testEen stijlbreuk is de zevende generatie Golf in geen geval ondergaan, maar het betreft wel degelijk een geheel nieuwe vierwieler. De koets is er groter en stijver op geworden, het gewicht ligt een stuk lager dan dat van z'n voorgan...
Naar testWe beschouwen de berline als een ‘klassiek' concept, maar natuurlijk is die term relatief. Terwijl heel wat constructeurs in het premiumsegment ter zake een lange traditie hebben en probleemloos een stamboom van tien generaties ku...
Naar testDit is de goedkoopste en lichtst gemotoriseerde benzine-BMW op de markt. De instapper dus, met 102pk op de wielen en een vanafprijs van € 21.900. En voor wie het zich afvraagt: er is wel wel degelijk vraag naar een lightversie van...
Naar testKleine SUVs, en dan hebben we het door de verwatering van het concept uitsluitend over een koetswerkvorm die niet of nauwelijks extra capaciteiten ten opzichte van een conventionele vijfdeurs met zich meebrengt, zijn een rage. Het...
Naar testDe dakloze Kever liep voor het eerst van de rollen in 1949, een jaar nadat Wilhelm Karmann voor de ombouw zorgde van een zelf aangekocht exemplaar. Het model overleefde ruim drie decennia - mits de nodige aanpassingen door de jare...
Naar testEr was een tijd dat terreinwagens ook daadwerkelijk over alle capaciteiten beschikten om zich op een uitdagende ondergrond van A naar B te kunnen verplaatsten. Het ging hem niet over de vraag óf de wagen in kwestie het terrein zou...
Naar test
