Audi’s zijn niet duur en exclusief genoe...
De Audi A1 en Q2 zijn te goedkoop om elektrifcatie te overleven, dus ze gaan weg.
Naar artikel
Reportage
Exclusief: zo wordt de Volkswagen ID.2
Plug-in hybrides Audi Q7 en Q8 rijden ve...
De stekkerhybrides van de Audi Q7 en Q8 rijden voortaan wat verder op stroom.
Naar artikelAudi 90, een verborgen parel (1984 - 199...
In de jaren ’80 was Audi volop in de weer om Mercedes en BMW bij te benen. Met de 90 zocht het merk aansluiting.
Naar artikelVolkswagen: chipcrisis geraakt ook in 20...
De chipcrisis is nog lang niet achter de rug, denkt Volkswagen.
Naar artikelStudie: bestuurders van BMW, Audi verton...
Als we internetcommentaren moeten geloven, dan zijn zowat alle BMW-rijders weghooligans
Naar artikelAudi A8 krijgt frisser uiterlijk, meer t...
In 2024 wordt de opvolger van de huidige A8 - het vlaggenschip van Audi - helemaal elektrisch.
Naar artikelInschrijvingen augustus 2021: alleen Dui...
Afgelopen maand augustus werden in ons land in het totaal 27.026 nieuwe wagens in het verkeer gebracht. Dat cijfer is nog eens 25,7% lager dan in augustus 2020
Naar artikelAudi RS2 Avant (1994-1996)
RS staat voor RennSport, wat sowieso tot de verbeelding spreekt. De lettercombinatie werd door Audi voor het eerst op een personenauto aangebracht in maart 1994, toen de RS2 Avant in productie ging. Deze sportieve break, die binn...
Naar artikelVideo: Audi Q4 e-tron
Stef overloopt de belangrijkste eigenschappen van de nieuwe elektrische Audi Q4 e-tron
Bekijk videoElektrische Audi Q5 e-tron doet er niet...
Audi heeft na de Q4 e-tron een tweede elektrisch model op de MEB-structuur van de VW-groep klaar.
Naar artikelSkysphere: Audi giet de toekomst in sexy...
Audi stelt het komende jaar drie verschillende concept cars voor.
Naar artikelAudi Q4 e-tron 35
Audi heeft nu ook z’n eerste telg op het specifiek ontwikkelde elektrische MEB-platform van de VW-Groep.
Naar testAudi denkt aan eigen laadhubs
Tegen 2025 wil Audi meer dan 20 elektrische auto’s op de markt brengen. Maar de Duitsers weten erg goed dat de laadinfrastructuur een heikel punt blijft in de meeste Europese landen.
Naar artikel
