De 1.6l turbo hebben we enkele maanden geleden al aan de tand gevoeld, en eerlijk gezegd waren we niet meteen in de wolken met die motorkeuze. Hoog tijd dus om te zien of z'n dieselbroer het er beter vanaf brengt. Op papier moet dat alvast lukken; de zelfontbrander produceert minder pk's dan de drukgevoede benzine, maar z'n vuur wakkert sneller aan. Nu blijft de vraag of Opel geïnteresseerden kan overtuigen met een riante 2-liter diesel.

Basisprijzen gaan van € 19.550 voor de 1.4 start/stop benzine tot € 27.650 voor een 2.0 CDTI. De rest ligt er mooi tussenin - en zelfs in de betere helft. De optielijst neemt dan weer 8 bladzijden in beslag, om het cliché hoog te houden wellicht. Onze ‘vriend van de week' kan bellen, navigeren, ons in het oog houden en de buurt in het oog houden. Onder andere.