De veiligheid is een beetje een heikel punt bij de bespreking van de Phantom. Natuurlijk is de collectie airbags (6) en de aanwezigheid van alle denkbare elektronische stabiliteitscontrolesystemen gedocumenteerd, maar het is natuurlijk niet zo dat de EuroNCAP crashtestorganisatie al een exemplaar tegen een muur heeft geparkeerd.

Dat het onderstel gebaseerd is op dat van de BMW 7 biedt al wat garanties. Maar je mag er zeker van zijn dat de ervaring die zowel BMW als Rolls Royce hebben met het vervoeren van mensen met -laat ons zeggen- een opvallend profiel garanties biedt inzake structurele integriteit. Maar zoals steeds is het bedrijf zwijgzaam.