Er verandert eigenlijk niet zo veel aan de XE. Hoera, eigenlijk. Want het was altijd al een uitstekend rijdende auto. Hij blijft op dat vlak niet louter moeiteloos overeind ten aanzien van de klassieke premium-Duitsers. Hij heeft ze lessen te leren. Aan de buitenkant zijn de wijzigingen ook bescheiden. Ze komen vooral de herkenbaarheid van het model ten goede.

Beter, maar goed?

Binnenin nog steeds een knus gevoel, geen zee van ruimte, maar wel comfortabele zetels. En om je heen meer schermen en snufje die aanvoelen alsof ze van deze tijd zijn. Mercedes en BMW zijn nog niet ongerust, maar de achterstand werd toch weer wat kleiner.

Je las het al - een onverdienstelijke auto was de XE nooit. Maar dat leverde hem niet het verhoopte verkoopsucces op. En dat is wat deze opfrisbeurt niét goed kan maken. Deze knappe, prettig sturende vierdeurs zal op bedrijfsparkings een rariteit blijven.