Er zijn nog geen onafhankelijke botsproefresultaten van de Tonale op het ogenblik dat deze eerste test verschijnt. Toch is nu al duidelijk dat het model op een goede score afstevent. Hoe het onderstel en de structuur het doet, is immers wel bekend. Van de Jeep Compass. Die haalde in 2017 nog een vijf-sterren-score bij de EuroNCAP. De normen zijn inmiddels wel verstrengd, maar de Tonale biedt ook meer van de cruciale elektronische veiligheidsvoorzieningen dan de Jeep destijds.

Automatisch rijden niveau 2

ADAS (Alfa Romeo Advanced Driver Assistance Systems) combineert genoeg van die snufjes om automatisch rijden op niveau twee mogelijk te maken. Hij heeft immers een rijstrookassistent, adaptieve cruise control, een camera die verkeersborden leest en scant permanent naar zwakke weggebruikers in het pad van de auto. Of dat vandaag nog genoeg is voor een topresultaat bij EuroNCAP zal moeten blijken. Het is in elk geval wel voldoende om filerijden aan de auto over te kunnen laten.