De Duitsers lichten in Genève de sluier van de nieuwe C-Klasse. De kleinste sedan van het merk kent een bescheiden groei. In de lengte komt er 5,5cm bij, in de breedte zwelt het model 4cm en het dak reikt vanaf heden 2cm hoger. Omdat de wielbasis ook met 4,5cm toenam zal dat in het interieur duidelijk voelbaar zijn. De koffer lust ook 20l extra en is 475l groot. De veiligheidsuitrusting wordt tot 7 airbags aangedikt en omvat ook het destijds op de S-Klasse geïntroduceerde revolutionaire pre-safe-systeem (dat onheil voelt aankomen en de auto en z'n inzittenden erop voorbereid).

De meeste motoren kennen we uit de uittredende generatie, maar nagenoeg alle viercilinders zijn het onderwerp van verbeteringen. Zo gaat het vermogen van de C180 Kompressor - de instapper - omhoog van 143 naar 156pk en levert de C200 Kompressor voortaan 184 in plaats van 164pk. De instapdiesel (C 200 CDI) wordt dan weer 136pk rijk en krijgt het gezelschap van een 170pk sterke 220 CDI. De C 230, C 280, C 350 en C 320 CDI zespitters worden overgedragen. Een handgeroerde zesbak wordt gemeengoed, behalve op de C 350 die steeds aan de zeventrapsautomaat van de constructeur wordt gekoppeld. In april staat de nieuwe Mercedes bij de dealer.