Nu meer en meer regio’s een verplichte elektrificatie van het wagenpark voorop stellen, is het logisch dat automerken hun investeringen in die technologie fors opdrijven
Naar artikelMaterialen hergebruiken wordt in de toekomst nog belangrijker.
Naar artikelMet de sportieve aspiraties die BMW met de jongste generatie M3/M4 (andermaal) koestert, zou de Elandtest geen probleem mogen zijn. Maar de snelle BMW verslikt zich erin.
Naar artikelVolgend jaar komt Mercedes nog eens met een nieuwe generatie van de SL op de markt.
Naar artikelWat als Enzo Ferrari niet zo'n onbeschofte vlegel was geweest?
Naar artikelIn 1990 lanceerde BMW de E36 3-Serie. Een auto die tot 1999 in de catalogus zou staan en werd gebouwd in alle tot dan toe gebruikelijke koetswerkvormen, met inbegrip van een Coupé en een Cabriolet.
Naar artikelNa WOII was het deze "Neue Klasse" die BMW redde en meteen zou bepalen hoe het merk een halve eeuw lang auto's zou maken.
Naar artikelHet zal je maar overkomen: zin hebben in een snelle BMW 8-Serie Gran Coupé, maar de 850Xi te traag vinden terwijl je van BMW’s eigen M8 dan weer vindt dat die té snel (of te vulgair) is.
Naar artikelBMW stelde zopas de i4 voor. Dat is een elektrische vierdeurs coupé.
Naar artikelDe nieuwe stijltaal van BMW oogst veel kritiek. Maar BMW interesseert het allemaal niet.
Naar artikelEen stoere, wat hoger op poten staande break, is een aardig alternatief voor een crossover. Waarom heeft BMW dat niet?
Naar artikel
