Een elektrische auto van stofzuigergigant Dyson? Dat was meer dan zomaar een wild verhaal.
Naar artikel
Renault keilt de Scénic, Espace en Talisman uit z’n gamma. Het merk moet besparen en zal zich meer toeleggen op SUVs.
Naar artikel
Al decennia lang is de twaalfcilinder op automobiel vlak het nec plus ultra. Het absolute summum op vlak van aandrijftechnologie.
Naar artikel
Wie al lang genoeg op deze planeet rondloopt, herinnert zich de naam Datsun misschien nog. Onder die naam kwamen de eerste Nissans naar Europa.
Naar artikel
Nog voor het uitbreken van de coronapandemie, leek het voor veel automerken al een moeilijk jaar te worden.
Naar artikel
De heersende coronapandemie was al slecht nieuws voor wie in de autosector afhing van onderhoud en verkoop van nieuwe auto’s. Maar autoverhuurders zijn misschien nog veel slechter af.
Naar artikel
Aan het begin van de coronamaatregelen, begin april, werden al spectaculaire kortingen op nieuwe auto’s voorspeld. Toen zegden we het ook al: zo’n vaart zal het niet lopen. Maar deze auto’s worden straks wél goedkoper.
Naar artikel
Net als in Europa, heeft ook de Amerikaanse automarkt te lijden onder de gevolgen van de COVID-19 virusuitbraak. De verkoop stuikt er in elkaar.
Naar artikel
Nissan zal z’n Europese activiteiten in de toekomst beperken. Die beslissing moet de spanningen binnen de alliantie met Renault en Mitsubishi beperken, maar volgt ook op enkele mistroostige jaren.
Naar artikel
Vorig jaar werden in ons land bijna 100.000 occasies uit het buitenland geïmporteerd. Het gaat in hoofdzaak om jonge benzinevoertuigen.
Naar artikel
Om de verspreiding van het nieuwe coronavirus tegen te gaan, lag het openbare- en bedrijfsleven in april in ons land nagenoeg geheel plat. Ook in de autosector.
Naar artikel
Vorig jaar werd 1.454 keer gefraudeerd met de kilometerstand van een occasiewagen. Die werd gemiddeld 61.000km teruggedraaid, maar de uitschieters zijn veel erger.
Naar artikel
Volvo gooit een hoop mensen in de afdeling voor verbrandingsmotoren buiten. Die zijn niet meer nodig.
Naar artikel
Niemand betaalt in Europa meer autobelasting dan de Belg, en het verschil is groot.
Naar artikel
