Wie vandaag met een elektrische auto parkeert in een parkeertoren of ondergrondse parkeergarage, mag z’n auto zetten waar hij wil.
Naar artikel
Dat er wat schort met de meetmethode voor het verbruik van plug-in hybrides en elektrische auto’s, lijkt alsmaar duidelijker te worden.
Naar artikel
Heel wat supporters gaan het liefst met de auto naar een voetbalmatch. Voor de supporters van Club Brugge dreigt dat in het nieuwe stadion een lastige opdracht te worden.
Naar artikel
Gent doet zijn reputatie van auto-onvriendelijke stad weer alle eer aan.
Naar artikel
Omdat hij niet weet welke aandrijfvorm de juist is, stelt de Vlaming de aankoop van een nieuwe auto uit.
Naar artikel
De trajectcontroles waarmee privébedrijven samen met gemeentes geld willen verdienen aan automobilisten, blijven ophef veroorzaken.
Naar artikel
Een nieuwe transportrichtlijn zal volgens transportfederaties voor chaos, onveiligheid en meer uitstoot zorgen, maar Europa wil van geen wijken weten.
Naar artikel
Privébedrijven die geld verdienen aan snelheidsovertredingen van automobilisten én het mobiliteitsbeleid mee bepalen...
Naar artikel
414km/u op de autobahn. Daar had de regering wel iets over te zeggen.
Naar artikel
In de loop van dit jaar wil Vlaanderen zelf de oproepingskaarten voor de autokeuring versturen.
Naar artikel
De start van het nieuwe jaar luidt meestal heel wat nieuwe regels in. Dat is niet anders in 2022. Ook voor automobilisten zijn er enkele veranderingen. We zetten de belangrijkste even op een rij.
Naar artikel
Vlaanderen wil uiterlijk tegen 2029 de aankoop van een (nieuwe) elektrische auto verplichten, maar wil de bevolking dat wel?
Naar artikel
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) stimuleert lokale besturen om zo veel mogelijk zones 30 te creëren.
Naar artikel
In 2008 wisten toplui uit de autosector het zeker: elke auto zou een hybride zijn.
Naar artikel
De autosector blijft het in post-coronatijden flink moeilijk hebben.
Naar artikel
