Dat Bentley bij de lancering van de eerste generatie, nu tien jaar geleden, de designnagel op de kop sloeg, staat boven verdenking. De imposante verschijning werd bij de generatiewissel op weinig meer getrakteerd dan herwerkte lichtunits en vouwlijnen die zichzelf meer profileren. Verouderd of al te klassiek komt de Continental met twee deuren desondanks niet over, al zal Bentley zichzelf bij de volgende editie wellicht wel een grotere evolutie opleggen.

De achtcilinder neemt in principe de rol van instapper op, maar met de bedragen die we in de inleiding hebben geciteerd, betekent dat uiteraard niet dat er op vlak van uitstraling veel wordt toegegeven. Er worden vooral andere accenten gelegd dan bij de twaalfpitter. Zo zijn de gevleugelde Bentley-logo's rood, is de grille glanzend zwart en zijn de twee dubbele uitlaatpijpen getooid met spruitstukken die de vorm van een liggende ‘8' oproepen. Over de afwerking zouden we willen zeggen dat die in deze klasse ‘vanzelfsprekend' foutloos is, maar dat was niet altijd het geval. De Duitse invasie van Bentley heeft dat in elk geval opgelost.