Sinds Seat in 1999 de eerste generatie van de Leon introduceerde, verkocht het bedrijf er meer dan 2,2 miljoen stuks van, verdeeld over drie generaties. Nu is het tijd voor het vierde opus van de Leon-saga. Ditmaal is duidelijk dat men in Spanje meer stilistische risico’s dan bij z’n Duitse neven. Onderhuids is de nieuwe Leon alvast bij z’n tijd, met de algemene toepassing van een mild hybride-systeem en een (nog) veel grotere nadruk op de functies van het infotainmentsysteem.

Nieuwe Seat Leon: gamma en prijzen

De nieuwe Seat Leon is beschikbaar in vijf uitrustingsniveaus: Reference, Style, Move, XCellence en FR, met prijzen die variëren tussen respectievelijk 21.210, 22.960, 23.950, 25.400 en (opnieuw) 25.400 €. De 1.4 eHybrid FR-variant (204 pk plug-in hybride) vertegenwoordigt staat helemaal bovenaan en dat geld ook voor z’n prijs die afgetekend duurder is dan de rest van het aanbod: € 34.290. De basisversie - Referentie-afwerking aangedreven door de 1.0 TSI van 110 pk in een handgeschakelde zesversnellingsbak - wordt standaard geleverd met: cruise control, elektronische airconditioning, een bluetooth-interface voor smartphones, USB-C-poorten en zelfs LED-koplampen en een rijstrookassistent. De topversie FR biedt ook een akoestische parkeerassistent achter (dus zonder camera), elektrisch inklapbare spiegels, airconditioning met drie zones (met bediening op de achterbank) en 17-duims velgen met 225/45-rubber. Ons testmodel - FR 1.5 eTSI Mild Hybrid van 150 pk in DSG7-versnellingsbak - wisselt van eigenaar vanaf € 29.435. Door onder meer 18’'-velgen, full led-koplampen, een draadloze telefoonlader, sfeerverlichting, achteruitrijcamera, winterpakket en handsfree startsysteem toe te voegen, stijgt de rekening naar € 33.679. Zeker niet niks, maar wel minder dan een vergelijkbaar uitgeruste Golf.