Renault benadrukt dat de Logan werd aangepast aan de Europese veiligheidsnormen, doch bij de Euro NCAP tests scoorde hij een povere drie sterren. De Duitse collega’s van Auto Bild kochten voor hetzelfde geld een tien jaar oude VW Golf om zich uit te leven in een reeks crashtests. Resultaat van al dat gestoei? De oude Golf bleek aanzienlijk veiliger dan de ‘nieuwe’ Logan. Ook zij konden het niet geloven en deden het zaakje nog eens over. Jammer voor het geld, want de bevindingen bleven wat ze waren…

Objectief vermelden we de vijf veiligheidsgordels, waarvan de voorste exemplaren zelfs voorzien zijn van een hoogteregeling. Er zijn ook twee airbags voorin – passagiersairbag uitschakelbaar - en ABS met elektronische remkrachtverdeler staat eveneens paraat.