Zijn gewicht in goud waard zijn is volgens Van Dale ‘uiterst kostbaar’ zijn. Of ‘extreem gewaardeerd’ worden. Want, zeg nu zelf - er is eigenlijk niets dat zijn gewicht in goud waard is. Goud zelf is vanzelfsprekend uitgezonderd. En nu geldt dat ook voor de Ferrari 250 GTO.

Duurste klassieke auto ooit

De Ferrari 250 GTO stond al helemaal bovenaan deze lijst met duurste klassiekers die auto55.be opstelde in 2016. In de top tien zat toen overigens maar één niet-Ferrari. Het veilingrecord van ruim $ 38 miljoen dollar sneuvelde in 2018 nog maar eens. Toen ging dit exemplaar onder de hamer voor $ 48.405.000 op een veiling in Monterey van RM Auctions. Dat is € 42.228 aan de huidige wisselkoers.

Veilig beleggen

Goud, steevast aanzien als een veilige belegging, wordt vandaag verhandeld voor € 36,2 per gram. Dat betekent dat tenminste die bewuste 250 GTO, waarvan het gewicht minimaal 880kg en maximaal 950kg bedraagt, effectief meer waard is per gram dan goud. Zelfs al zou het een wat zwaarder exemplaar zijn, dan is de GTO die deze zomer van eigenaar wisselde nog steeds afgeklopt op € 44,45 per gram. Zou hij echter niet meer dan 880kg wegen, dan stijgt de prijs per gram ervan zelfs tot € 47,99 per gram.

De Ferrari 250 GTO van 1962 waarvan sprake is dus niet louter z’n gewicht in goud waard. Hij is momenteel (op de datum van het publiceren van dit artikel) een flink pak méér waard. Goud is per gewicht 22% goedkoper dan de duurste auto ter wereld.