Mercedes pent auto’s nu aan Cote d’Azur
Mercedes opent een nieuw designcentrum aan de Franse Cote d’Azur. De faciliteit is beschut gelegen in de Sophia Antipolis Science and Technology Park bij Antibes.
Naar artikelMercedes opent een nieuw designcentrum aan de Franse Cote d’Azur. De faciliteit is beschut gelegen in de Sophia Antipolis Science and Technology Park bij Antibes.
Naar artikelOp de lucratieve Chinese markt was Audi het best verkopende luxemerk. Maar dat verandert, weet Automotive News. De kroon gaat nu naar BMW.
Naar artikelEind jaren veertig slaagde Preston Tucker er ondanks alle tegenwerking van de gevestigde (en machtige!) auto-industrie in de VS in om vijftig exemplaren van de ‘auto van de toekomst’ te bouwen. Die Tucker 48, waarvan je hier het...
Naar artikelDat je over een verdraaid goede auto moet beschikken om een rondje over de legendarische Nordschleife af te haspelen met een snelle tijd, dat staat boven verdenking. En dat je met een blitzzeit ook nog eens heel wat publiciteit ka...
Naar artikelNog maar pas heeft Lamborghini de Urus ontketend of tuner G-Power heeft al een antwoord klaar. De pk-gigant uit Autenzell, een plaatsje tussen Ingolstadt en München, doet er nog een schep bovenop
Naar artikelEind 2018 krijgen we wellicht voor het eerst de nieuwe Defender te zien. Die nieuweling, die codenaam L663 heeft, moet er zijn om de 70ste verjaardag van het merk voldoende luister bij te zetten.
Naar artikelHet einde van het jaar nadert en dat betekent dat de onvermijdelijke lijstjes eraan komen. De grootste cliché’s zal deze redactie niet opzoeken. Niet al die lijstjes zijn evenwel even oninteressant. Dat Google een lijst met het p...
Naar artikelDe onafhankelijke Europese crashtestorganisatie EuroNCAP maakte een lijst van automodellen die op veiligheidsvlak niet meer zo fris zijn als de organisatie zou willen. De auto’s zijn echter nog steeds te koop, maar om de vinger b...
Naar artikelInternet- en e-commercegigant Alibaba zal in China starten met de verkoop van auto’s. Niet online, maar gewoon uit een automaat. De eerste twee testexemplaren worden in Nanjing en Shanghai gepland en… krijgen om één katachtige el...
Naar artikelVolkswagen komt met een nieuwe Golf-met-koffer. De Jetta dus.
Naar artikelJe kan er donder op zeggen dat in nagenoeg elke moderne auto onderdelen en componenten zitten die in Chna vervaardigd zijn. Maar auto’s die effectief in China van de band lopen voor Europese consumptie zijn nog schaars.
Naar artikelNu Opel definitief is ingelijfd bij de PSA-groep (Peugeot-Citroën), heeft gigant General Motors geen vertegenwoordiging van betekenis meer in Europa. Een handvol Corvettes en Cadillacs per jaar, en dat is het zowat. En ook dat du...
Naar artikelNa een restauratie die drie jaar in beslag nam, is het Porsche Museum een nieuw pronkstuk rijker. Het gaat om de oudste 911 ter wereld.
Naar artikelAudi-topman Rupert Stadler ziet af van een verkoop van motormerk Ducati. Het bedrijf zetten z’n recente acquisitie (2012) in de nasleep van het dieselgate-schandaal in de etalage. Maar een verkoop komt er niet.
Naar artikelMercedes begon met de ontwikkeling van de eerste generatie van de ‘Gelände’ of G-Klasse in 1972. In 1979 was de terreinvreter van het bedrijf te koop. Oorspronkelijk was hij vooral voor militaire doeleinden bestemd, maar hij blee...
Naar artikelBugatti ziet zich verplicht een terugroepactie te organiseren voor z’n nieuwe supercar. Er blijkt namelijk wat te kunnen schorten aan de lasnaden van de zetels. Daardoor...
Naar artikelJe hoeft de Tesla-toplui niet te leren hoe ze de aandacht moeten afleiden van nieuws dat niet zo goed is. Het bedrijf introduceert nieuws bijna altijd nadat er wat negatiefs te melden viel.
Naar artikelNiet zo heel lang geleden wist een gefortuneerde liefhebber de iconische Lancia Stratos opnieuw tot leven te wekken. Met dank aan Ferrari, dat een F430 offerde als basis.
Naar artikelVier jaar geleden kwam McLaren met de P1 op de proppen. En de wereld duizelt er nog van. Inmiddels is het al tijd voor z’n plaatsvervanger. Dit is de McLaren Senna!
Naar artikelMercedes zal immer meer modellen onder z’n AMG-label uitbrengen. Dat weten we al een tijdje. De reden daarvoor is eenvoudig: de marge is hoger. Ook wanneer het gamma naar beneden wordt uitgebreid.
Naar artikel