Op 18 oktober wordt er in het Duitse parlement gestemd voor een algemene snelheidslimiet op de fameuze Duitse autobahn. 130km/u en niet harder.
Naar artikel
BMW na de 8-Serie Gran Coupe, die in essentie de opvolger is van de 6-Reeks met die toevoeging, nu ook de M-variant van de vierdeurs voorgesteld.
Naar artikel
Porsche bouwt straks meer Taycan. Niet dat het bedrijf dat met zo veel woorden gezegd willen.
Naar artikel
Audi heeft na de A4 nu ook de RS4 Avant opgefrist. De inspiratie voor het bijgewerkte uiterlijk: grote broer RS6 Avant. Het wordt weer moeilijk om vanop afstand de twee uit elkaar te halen.
Naar artikel
M-versies voor de nieuwe X5 en X6. Wie vuurwerk verwachtte, wordt wellicht niet teleurgesteld. Net als de M50i - de M-‘light’-versie - worden deze krachtpatsers aangedreven door een 4,4l V8 met twee turbo’s.
Naar artikel
Terwijl Opel op de achtergrond naarstig timmert aan de volgende generatie Astra - die z'n onderstel zal delen met onder meer de volgende generatie Peugeot 308 - wordt de huidige nog eens onder handen genomen.
Naar testEerder dit jaar lanceerde Porsche en nieuwe generatie van de 911 (de 992). Alleszins iets dat de Duitse tuner Techart niet aan z’n neus voorbij kon laten gaan.
Naar artikel
Is dit humor, of legt de eigenaar van deze Toyota Supra grappend de vinger pijnlijk precies op de wonde? Hij kleefde immers een BMW-logo bovenop de Toyota-badge.
Naar artikel
BMW wil de komende tijd voor niet minder dan 12 miljard euro besparingen realiseren. Het bedrijf vindt het nodig om drastisch in de kosten te snoeien om de aanstormende omschakeling naar EV-modellen te compenseren.
Naar artikel
BMW heeft te veel centen en kan met z’n eigen gamma onvoldoende groeien. Het antwoord van analisten die de markt tegen het licht hielden? “Koop Jaguar Land-Rover”.
Naar artikel
Vorige week presenteerde Porsche de elektrische Taycan. Deze Vision EQS wordt straks het alternatief van Mercedes.
Naar artikel
BMW M gaat geen snelle breaks meer bouwen. De nadruk zal meer liggen op snelle SUVs.
Naar artikel
Begin dit jaar liet Porsche de jongste 911-generatie (de 992) op de markt los. Sindsdien breidt het merk uit Stuttgart het aanbod van de iconische sportwagen gestaag uit.
Naar artikel
