Interclassics Maastricht in het teken va...

Van donderdag 16 tot en met zondag 19 januari 2020 wordt in het MECC de inmiddels al 27ste editie van InterClassics Maastricht gehouden.

Naar artikel
08-08-2019

Deze Ford gaat 10 miljoen kosten

​Logisch. Het is immers een prototype voor de legendarische Ford GT40. Ford bouwde daarvoor in het totaal 12 proefmodellen. Daarvan hadden zeven een hardtop, terwijl de overige vijf roadsters waren.

Naar artikel
08-08-2019

Land Rover Classic waardeert oude Defend...

Nog een dikke maand en Land Rover stelt op het Autosalon van Frankfurt de langverwachte nieuwe Defender voor. Een auto wel wil passen binnen de ruim zeventig jaar lange stamboom van het model, maar die ​tegelijk ook een nieuw tijd...

Naar artikel
02-08-2019

CX - De laatste échte Citroën? (1974 - 1...

​Citroën had in 1954 de wereld verbaasd met de lancering van de DS. Deze superauto stond z’n hele glamourcarrière in de spotlights. Maar dat kon uiteraard niet blijven duren. Dus werd het begin jaren ‘70 tijd om een opvolger klaar...

Naar artikel
27-07-2019

Deze 5 youngtimers worden echte klassiek...

Misschien heeft het te maken met een collectieve vlaag van nostalgie. Misschien is het omdat nieuwe auto’s nu eenmaal minder sensatie bieden dan voorheen. In elk geval zijn youngtimers populairder dan ooit. Maar welke daarvan word...

Naar artikel
13-07-2019

De Lotus Omega was te snel voor het Brit...

Meestal heeft men de mond vol van de BMW M5, maar wat Opel meer dan twee decennia geleden boven de doopvond hield verbaasde vriend en vijand.

Naar artikel
03-07-2019

De originele Tipo - toen Fiat nog ambiti...

​Vandaag telt de automarkt vele segmenten en subsegmenten. Er zijn klassieke types, breaks, maar vooral veel SUV’s, MPV’s, crossovers en vele derivaten. In de jaren ’80 lagen de zaken eenvoudiger. In Europa was het C-segment, de k...

Naar artikel
30-06-2019

Ferrari 250 GTO is officieel kunst

Automerken beschermen vanzelfsprekend hun designs. Aan de binnenkant, met patenten en octrooien voor technische innovaties, maar ook aan de buitenzijde. Maar er is...

Naar artikel
28-06-2019

Edsel: de duurste blunder uit de autoges...

​Er wordt zoals in de meeste sectoren wel wat afgeblunderd in de autosector. Foute, dure beslissingen. Een model dat flopt. Soms wel een gans merk. Edsel, een luxemerk van Ford dat halverwege de jaren vijftig werd bedacht, zou de...

Naar artikel
23-06-2019

Plots kreeg Mercedes vleugeltjes (Heckfl...

​Principieel laat een Mercedesingenieur zich nooit afleiden door mode of trends. Daar halen ze in Stuttgart hun neus voor op. Vroeger toch. Maar kijk, in de late jaren ’50 moet de deur toch even hebben opengestaan.

Naar artikel
21-06-2019

Deze sexy Alfa is het beste van Villa d’...

​Afgelopen weekend vond in het gebruikelijke idyllische kader van het Comomeer het Concorso d’Eleganza Villa d’Este plaats. Een memorabele editie, al was het maar...

Naar artikel
28-05-2019

Autoliefhebbers stemmen beter niet op…

​Het BFOV, dat de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen, roept oldtimerliefhebbers op om zondag niet op CD&V, N-VA of SP.A te stemmen. De reden?

Naar artikel
24-05-2019

Deze Type 64 is de heilige graal van Por...

​Je kijkt naar de Porsche Type 64. Een echte Porsche uit 1939. Zonder deze auto was er geen 356. Geen 911. Het is de link tussen de Kever en de sportwagenbouwer.

Naar artikel
17-05-2019

Almaar meer protest tegen oldtimerverbod...

​Het is inmiddels alweer ruim twee jaar geleden dat Antwerpen een lage-emissiezone invoerde. Begin volgend jaar volgt Gent. En ook in Brussel gelden tegenwoordig beperkingen. Een groot verschil tussen...

Naar artikel
28-04-2019

1307 – in 1975 de laatste wanhoopspoging...

​Merken komen en merken gaan. Dat zal altijd zo zijn. Indien de kwaliteit te wensen overlaat, wordt dat onverbiddelijk afgestraft. Dan mag het een knap geconcipieerde, betaalbare, goed rijdende auto wezen... de vrije markt is onve...

Naar artikel
22-04-2019