De laatste rechte lijn voor het Autosalon van Genève. Dat opent de deuren voor de gespecialiseerde pers al op 5 maart. En dat betekent dat er stilaan meer details bekend...
Naar artikel
Volkswagen introduceerde de jongste generatie (de achtste al sinds de modelrij in 1973 in het leven werd geroepen) van de Passat in 2014. De tijd is dus rijp voor een opfrisbeurt.
Naar artikel
Begin dit jaar stelde BMW de vernieuwde 7-Serie voor. Volg je de evoluties in de autowereld een beetje, dan is je dat wellicht niet ontgaan. Er was nogal wat over te doen. Niet omwille van de technologische evolutie, maar...
Naar artikel
Vorige maand werd op het autosalon van Los Angeles het doek getrokken van de nieuwe Porsche 911. Deze generatie (992) werd voorgesteld in de twee- en vierwielaangedreven S-versies.
Naar artikel
De Range Rover Evoque was voor Land Rover een schot in de roos. Onverwacht, maar zeker niet onwelkom. Van de eerste generatie, die nu met pensioen wordt gestuurd, werden...
Naar artikel
BMW heeft schijnbaar besloten elke uitvoering van de nieuwe Dreier apart toe te lichten. We hadden al de conventionele varianten, presenteerden enkele dagen geleden de M340i (zie hier), we konden al eens ons toetsenbord vermoeien...
Naar artikel
De Mitsubishi Outlander PHEV (plug-in hybrid) is technisch flink onder handen genomen. Tegelijk werd hij niet duurder, maar flink goedkoper. En wij gingen ermee op pad...
Naar test
Vorige week nog kondigde PSA z’n ambitieuze elektrificatieplannen aan. En nu stelt Peugeot reeds z’n eerste golf plug-in-hybrides voor. Dat zijn de 508 (sedan en SW) en de 3008.
Naar artikel
Op het aanstormende autosalon van Parijs zal citroen een stekkerhybride van de C5 Aircross voorstellen. Met officiële details is het Franse merk nog spaarzaam. Een elektrische autonomie van...
Naar artikel
De benaming in de titel is niet eens de complete type-aanduiding. Je moet er ook nog eens iPerformance aan toevoegen.
Naar artikel
Mercedes stopt met het produceren van plug-in-hybrides. Die zijn er al van de C-, E- en S-Klasse en de GLE. Een lange carrière hebben ze niet gekregen.
Naar artikel
De woorden ‘sober’ en ‘eenvoud’ kwamen naar alle waarschijnlijkheid niet voor in de designbriefing voor de BMW i8, die nu al vier jaar op de markt is. Het waren wellicht eerder woorden als opvallend, apart, hoogtechnologisch die...
Naar artikel
Het eerste kwartaal van 2018 is achter de kiezen en dan is het hoog tijd om een aantal trends uit de cijfers te distilleren. Het nieuws is vooral slecht voor de dieselauto. Politiek aan de schandpaal genageld en...
Naar artikel
Goedkoper is de BMW i8 er als Roadster niet op geworden. Minstens € 166.600 kost hij.
Naar test
