Er zijn heel wat merken die gebruik maken van extern (door een toeleverancier zoals ZF) geproduceerde versnellingsbakken, maar de Volkswagen-groep doet dat niet. Het bedrijf heeft nu een...
Naar artikel
Conventionele computers worden ongeveer om de twee jaar dubbel zo snel. Daarmee kunnen ze almaar complexere berekeningen tot een goed einde brengen. Maar de technologie botst zo stilaan tegen z’n limieten aan...
Naar artikel
De meeste velgen zijn gesmeed of gegoten. Kwestie van niet al te zwaar te zijn en toch voldoende stevig.
Naar artikel
Er zijn tal van redenen waarom auto’s van tegenwoordig een stuk sneller en veiliger te sturen zijn dan vroeger. Elektronica speelt daarin een cruciale rol. Zelfs in relatief eenvoudige voertuigen gaat dat tegenwoordig vaak verder...
Naar artikel
De afgelopen vijftien jaar kweekten nieuwe auto’s in sneltempo extra versnellingen. Dat was onvermijdelijk. Enerzijds werd er almaar strenger op uitstoot toegekeken. Daardoor werd het...
Naar artikel
Autonome rijtechnologie belooft de manier waarop we ons verplaatsen te veranderen, maar volgens studies van Bloomberg zal dat niet zorgen voor lagere verzekeringspremies.
Naar artikel
De zelfrijdende auto. Autonome voertuigen. Auto’s waarin je geen bestuurders meer hebt, alleen maar passagiers. Instappen, tegen de stemherkenningssoftware zeggen waar je heen wil...
Naar artikel
De benzine- of dieselmotor hoeft nog niet uitgeteld te zijn.
Naar artikel
Uit een onderzoek in Nederland mocht eerder al blijken dat auto’s die gebruik maken van zogeheten Keyless Go, of Comfort Entry-systemen opvallend eenvoudig te stelen waren. Dat zijn systemen waarbij...
Naar artikel
Het jaar is 2004. Bose (ja, die van de luidsprekers) presenteren een nieuwe auto-ophanging. Eentje die revolutionair blijkt te zijn, maar daarna schijnbaar helemaal van het toneel verdween.
Naar artikel
Uit een enquête van onderzoeksbureau JD Power blijkt dat de meeste autogebruikers niet zitten te wachten op stemherkenning van de automerken zelf. Niet minder dan...
Naar artikel
Bijna 40% van de ongelukken met auto’s houdt een zijdelingse impact in. Dat is een probleem omdat de auto daar nauwelijks of geen kreukelzones heeft.
Naar artikel
Mercedes-AMG heeft een nieuwe tweeliter viercilinder benzinemotor klaar. Die zal in de ’45’-modellen van het merk ingebouwd worden. In z’n potigste ’S’-vorm zal die zo maar eventjes 415pk opwekken.
Naar artikel
Er wordt al een tijdje gewerkt aan banden die helemaal geen lucht meer nodig hebben. De auto wordt er gedragen door rubberen spaken. Michelin heeft ze inmiddels...
Naar artikel
Tegen het einde van de jaren tachtig dachten de automerken het geheim van de aerodynamica ontrafelt te hebben. Er kwamen dan ook de gekste claims over de luchtweerstandscijfers van nieuwe modellen
Naar artikel
