Volkswagen wil dat je sommige snufjes op je auto straks per uur betaalt.
Naar artikel
Waterstof uit hernieuwbare bronnen is vandaag erg duur om te produceren.
Naar artikel
Yamaha wil elektromotoren bouwen voor automerken.
Naar artikel
In de herfst van vorig jaar onthulde Elon Musk nieuwe accucellen voor elektrische auto’s.
Naar artikel
Heel het dashboard is één groot scherm. Tenminste, zo lijkt het...
Naar artikel
In Amerika zijn nu 1.000 Tesla’s voorzien van een zogeheten ‘Tesla Full Self-Driving Beta’. Met de nadruk op 'beta'.
Naar artikel
Onder meer de VW groep, Stellantis (Fiat, Citroën, Peugeot, Opel…), Mercedes en BMW zeggen niet meer te geloven in waterstof.
Naar artikel
Binnenkort presenteert Audi de Q4 e-Tron. Als voorgerecht onhult het merk met de vier ringen al wat data en afbeeldingen van hun ‘meest betaalbare’ elektrische auto.
Naar artikel
Ford introduceert een 7-trapsautomaat op de Ford Puma’s met elektrische ondersteuning.
Naar artikel
Het zijn tegenwoordig alleen nog de meest hardnekkige technologie-evangelisten die geloven dat de zelfrijdende auto voor binnenkort is.
Naar artikel
Volkswagen werkt aan een reeks mobiele laadstations. Die moeten ervoor zorgen dat het opladen van een elektrische auto met minder poespas gepaard gaat.
Naar artikel
Of je nu inzit met het klimaat, de luchtkwaliteit of gewoon met je portefeuille, hybrides lijken altijd wel een interessant alternatief. Maar is dat echt zo? En wat is het verschil tussen een ‘zelfopladende’ hybride en een plug-i...
Naar reportage
Even flink in de buidel tasten voor iets wat eigenlijk al gewoon op de auto zit?
Naar artikel
Elke maand betalen voor extra’s op je Audi, al is dat niet precies hoe het merk dat zelf verpakt.
Naar artikel
