BMW ontkomt ook niet aan de Maleise in de Europese autosector. Daarom gaat het met de bezem door zijn organisatie. Er moet bespaard worden. Daarom verdwijnt al tegen midden volgend jaar een vijfde van de divisies en de bijhorende managementfuncties. Ze worden vervangen door AI.

Minder managers

De krimp zal niet beperkt blijven tot de managementstructuur. Ook in de lagen daaronder moet ongeveer een vijfde van de functies verdwijnen. Het doel is een kleinere en goedkopere organisatie die sneller beslissingen kan nemen.

Kunstmatige intelligentie krijgt een belangrijke rol. Het merk wil AI onder meer gebruiken om processen te automatiseren en informatie te verwerken. Niet menselijke intelligentie krijgt straks een rol in ontwikkeling, aankoop, productie, verkoop en administratie.

8.000 kantoorjobs

Deze afslanking komt nog eens bovenop een eerder aangekondigde personeelsafbouw. Tegen eind 2027 moeten er ongeveer 8.000 kantoorjobs verdwijnen, vooral in Duitsland.

BMW staat net als andere Duitse autobouwers onder druk door de zwakkere Chinese markt, Chinese concurrentie en hoge kosten. Het merk wil daarom niet alleen personeel schrappen, maar ook zijn modellengamma vereenvoudigen en meer nadruk leggen op de winstgevendste modellen.