Het was een fantastische droom om een auto te bouwen die zelfvoorzienend op zonlicht kon rijden.
Naar artikel
De Europese Unie wil dat we tegen 2035 allemaal elektrisch gaan rijden. En hoe gaan we al die EV’s opladen…?
Naar artikel
Je zou denken dat minder ongevallen het hoofddoel is van een snelheidsverlaging. Maar neen, dat blijkt niet het geval.
Naar artikel
Helaas rijden er heel wat ‘domme’ bestuurders rond. Maar zijn die van het ene automerk echt slimmer dan die van het andere?
Naar artikel
Nog altijd maar 13 procent van de Belgen ziet een elektrische auto wel zitten.
Naar artikel
Ford maakt zoals veel autoconstructeurs met een sterke Europese verankering een ongemakkelijke transitie door.
Naar artikel
Terwijl in Europa de centen gepompt worden in motoren met steeds minder cilinders of - bij voorkeur - zelf helemaal geen cilinders...
Naar artikel
Tot op heden zijn grote delen van het Duitse snelwegnet - de fameuze Autobahn - nog steeds vrij van een snelheidslimiet.
Naar artikel
Een fout in de remmodule van recente Volvo’s (modeljaar 2023) van het type XC40...
Naar artikel
Het mag dan wel crisis zijn - autobedrijven verdienen nog steeds goed hun boterham.
Naar artikel
Nadert het definitieve einde van de ooit zo populaire monovolume? Ja en nee.
Naar artikel
Een brandende elektrische auto aan boord zou tot een situatie kunnen leiden die de bemanning onmogelijk aankan.
Naar artikel
Voor heel wat private autokopers lijkt dit toch een beetje het autosalon van de ontnuchtering te zijn geweest.
Naar artikel
Zoals dat tegenwoordig gebruikelijk is, moet de eenzame sportwagen Alpine straks een heel merk dragen.
Naar artikel
Wie de autoprijzen een beetje volgt, weet dat ze fors gestegen zijn het afgelopen jaar.
Naar artikel
De Britse politiediensten hebben het gebruik van BMW’s met dieselmotoren verboden tijdens achtervolgingen nadat een bekend motorprobleem tot een dodelijk ongeval leidde.
Naar artikel
Betekent het Autosalon van Brussel het startschot van een Chinese invasie? Het lijkt er sterk op.
Naar artikel
De nieuwe Auto van het Jaar is een Jeep die speciaal voor Europa is ontwikkeld.
Naar artikel
BMW mag zich nog een jaar de koploper in het premiumsegment noemen. H
Naar artikel
Straks bestaat de Renault Megane RS twintig jaar. De eerste hete hatchback met dat label verscheen immers in 2003.
Naar artikel
