Citroën Dyane, de 2pk van de toekomst (1...

​Er zijn auto’s die net door hun imperfecties een plaats in de geschiedenisboeken verdiend hebben. Zo werd de 2pk een icoon op zijn manier. Deze minimalistische vierwieler kon...

Naar artikel
14-10-2018

Fiat 124 Spider (1966 - 1986)

Nog niet zo lang geleden was je hip indien je koos voor de verlaagde variant van een klassieke vierdeurs verkooptopper. Dat verklaarde het success van coupés zoals de Ford Capri, een afgeleide van de Taunus, of de Opel Manta (Asco...

Naar artikel
23-09-2018

Alfa Romeo Spider 'Duetto' (1966 - 1993)

​De tweezits open roadster was aanvankelijk een Italiaanse of Britse specialiteit. In een verder verleden had Alfa Romeo een mooie stamboom met knappe spiders. Sinds 1955 reden er al charmante open roadsters rond zoals de Giuletta...

Naar artikel
15-04-2018

60 jaar Alpine in 13 punten

Hij is er nu echt, de nieuwe Alpine A110. Maar wat ging er nu weer exact aan vooraf? De geschiedenis van een Frans nichemerk is samen te vatten in 13 belangrijke data. Dit zijn ze...

Naar artikel
29-12-2017

Het bizarre verhaal van de Fiberfab Cent...

​Fiberfab zegt u hoogst waarschijnlijk niets. Logisch, want het is ook niets. Het Amerikaanse bedrijf is eerder een obscure voetnoot in de autogeschiedenis.

Naar artikel
27-12-2017

Jaguar XJ (1968 - ) Roofkat met manieren

​Sommige auto’s doorstaan moeiteloos de vele modegrillen. Niet alleen een ​Porsche 911 of een ​VW Golf, maar ook de Jaguar XJ. In 1968 verscheen deze statige berline, eerst als XJ 6 (zes cilinders), bedoeld als opvolger van de S-t...

Naar artikel
16-09-2017

Hoe de Peugeot 204 precies bood wat de m...

​In 1965 moesten we ons nog geen zorgen maken over gluten, pensioensparen of spijkerbommen. Een bouwvergunning aanvragen was nog eenvoudig en ook de auto’s hadden nog iets simpels. Kijk maar naar de Peugeot 204.

Naar artikel
02-09-2017

Renault 4 was 30 jaar lang perfect (1961...

De Renault 4 hield het midden tussen een hatchback en een break en was uitgerust met een bovenaan scharnierende achterklep.

Naar artikel
27-08-2017

Mercedes 600 (1964 - 1981)

De 600 was groot. Heel groot. Met z'n totale lengte van 5,45m was hij zowaar 30cm langer dan zijn concurrent bij uitstek: de Rolls-Royce Silver Shadow.

Naar artikel
03-08-2017

Citroën Méhari: de ultieme zomerklassiek...

​Kan het nog minimalistischer dan een 2CV? Jawel, Citroën stripte z’n lelijke eend nog wat verder en hield simpelweg een plastieken box zonder enige franje over. Ziedaar de Mehari. Instrumenten werden beperkt tot het absolute mini...

Naar artikel
02-07-2017

Lancia Fulvia Coupé (1965 - 1977)

​Jammer om het eens zo roemrijke Lancia vandaag te zien zieltogen op de afdeling palliatieve zorgen. Prachtige Italiaanse auto’s. Weliswaar fragiel, maar zo elegant en zalig rijden. Eén van de hoogtepunten bij Lancia was deze Fulv...

Naar artikel
20-05-2017

Aston Martin DB5 (1963 - 1965): De meest...

​Aston Martin had in de periode na WOII een traditie van exclusieve en compromisloze racewagens opgebouwd. De focus lag op sport, vooral racerij. De motor vooraan: een ruwe zescilinder in lijn. Dergelijke racewagens besturen en he...

Naar artikel
07-04-2017

Ford Capri (1969-1984)

Er waren tijden dat Ford niet verlegen zat om een sportief imago... De Cortina GT's en Escort's lieten heel wat stof opwaaien in rallymiddens, mede door toedoen van een fantastische landgenoot, Gilbert Staepelaere. Op het circuit...

Naar artikel
26-03-2017

De Mazda Cosmo deed wat niemand anders d...

​Mazda is nog maar sinds 1960 een autobouwer. Het begon met kleine en eenvoudige auto’s voor de Japanse thuismarkt. Maar doorheen de geschiedenis kwamen er best wat aparte auto’s. Mazda heeft altijd dat aparte DNA gehad. Niet te b...

Naar artikel
11-03-2017

Ford Escort Mk1 - de originele working c...

​De gemiddelde chauffeur keek 50 jaar geleden toch anders naar een automobiel. Men wou betaalbaar en probleemloos rijden. Dat volstond. Er was nog geen wedren met diverse gadgets of toeters en bellen om aandacht te trekken. Wie to...

Naar artikel
22-01-2017

Ferrari 365 GTB/4 'Daytona' (1968-1973)

Laat ons eerst even de typeaanduiding ontleden. Het getal 365 slaat op de inhoud van elk van de twaalf aanwezige cilinders (uitgedrukt in cc) en het cijfer 4 na GTB verwijst naar het aantal nokkenassen die de motor telt. 'GTB' sta...

Naar artikel
15-01-2017

Ford Mustang: het begin van een legende...

De na-oorlogse Amerikaanse auto’s werden vol gehangen met chroom, hadden het design van mobiele wolkenkrabbers en zwabberden, deinden en waggelden over de highways. Ze leken niet bedoeld om echt mee te rijden, eerder te cruisen. T...

Naar artikel
07-01-2017

Het was erop of eronder met de Peugeot 4...

In 1960 zag de toekomst er mooi uit. President Kennedy nam samen met z’n knap vrouwtje, z’n intrek in het witte huis. Optimisme troef. Anno 2017 klinkt dat toch allemaal wat anders. Ook bij Peugeot was dat optimisme in 1960 aanwez...

Naar artikel
03-01-2017

Volvo 164 (1969 - 1975)

​Tot de jaren ‘50 waren zes of acht cilinders nodig om de toenmalige auto’s een beetje te laten vooruitgaan. Geen sportieve ambities, maar gewoon vlot rijden. Mettertijd werden de motoren efficiënter en konden vier cilinders volst...

Naar artikel
14-08-2016

Simca 1100 (1967 - 1981)

​Bizar toch. Een auto die 2,2 miljoen keren van de band rolde, je kon er enkele decennia geleden niet naast kijken. Op haast elke straathoek in West Europa kwam je hem tegen, populair bij jong en oud. Sinds enkele jaren zie je er...

Naar artikel
17-07-2016