Renaults grootste SUV gaat inmiddels weeral drie jaar mee. Tijd voor een opfrisbeurt.
Naar artikel
Het antwoord zal je shockeren. Koop je vandaag een nieuwe dieselmotor met de heersende Euro 6d TEMP emissienorm, dan mag er vanaf 1 januari 2027 al enkele Lage Emissiezones (LEZ) niet meer binnen...
Naar artikel
De jongste generatie van de Audi A6 kennen we sinds vorig jaar, maar de Allroad - die hadden ze in Ingolstadt nog in de kast zitten.
Naar artikel
De BMW 1-Reeks kennen we inmiddels vijftien jaar. 1,3 miljoen stuks zijn er inmiddels van gebouwd. Een succes zou je zeggen, maar toch moet er bij BMW wat gewrongen hebben.
Naar artikel
De Ranger Raptor is een volstrekt onzinnige auto. Geen levende ziel die kan claimen dat hij dat nodig heeft. En dat is misschien wel waarom hij mag bestaan.
Naar test
Porsche moet 535 miljoen euro betalen voor het verkopen van dieselmotoren met sjoemelsoftware. De boete is opgelegd door de Duitse justitie en slaat op zes- en achtcilinder...
Naar artikel
Cijferbureau Jato gaf zopas z’n analyse van de Europese automarkt voor afgelopen maand maart vrij. Die tonen een markt die krimpt. Voor de zevende maand op rij worden er in Europa minder nieuwe auto’s verkocht. 19 van de 27 markt...
Naar artikel
Dat we in België plots collectief een hekel lijken te hebben aan diesels, is schijnbaar nog niet tot de Audi-top doorgedrongen. Na de S6 en S7 ruilen nu ook de Audi S5 en S5 Sportback hun benzinemotor voor een drieliter diesel.
Naar artikel
Audi lepelt een nieuwe dieselmotor in de S6, S6 Avant en S7 Sportback. Een drieliter met een gekende architectuur, nu voorzien van een 48V sterke hulpmotor en een elektrische compressor die de turbo ondersteunt. Het effect is op...
Naar artikel
Het gebeurt niet vaak dat een auto zo goed in de maak valt, dat hij een merk in de problemen brengt. In de luxeproblemen weliswaar. Land Rover had het aan z’n been met de eerste generatie van de Evoque.
Naar test
Het heeft er alle schijn van dat Ford de klanten van de laatste Kuga de typische vragenlijst heeft gestuurd. Daarop de vraag of ze minder verbruik wilden (ja), meer ruimte (ja), meer design (ja, ja) en meer...
Naar artikel
